세계 최초 기술 개발로 시장을 선도하는 현대로템

많은 기업이 기술을 개발하면서 '국내 최초', '세계 최초' 등 최초라는 타이틀에 사활을 걸곤 합니다. 바로 '최초의 기술'을 지닌 업체가 시장을 선도한다는 믿음이 있기 때문인데요. 실제로도 특정 기술을 최초로 개발한 기업이 선점과 특허 등으로 앞서가는 경우가 많습니다.현대로템 역시 주요 사업 분야의 R&D에 적극적으로 투자하며 세계적인 기술력을 갖추고 있습니다. 현대로템이 최초로 개발한 기술도 결코 적지 않다는 사실, 알고 계셨나요? 오늘 현대로템 공식 블로그에서는 국내 최초, 세계 최초로 현대로템이 개발해 시장을 선도하고 있는 기술력의 현주소를 전해드립니다. 공항 탑승교를 자동으로 설계한다? 여행을 떠나면서 가장 기분 좋은 순간은 보딩패스를 내밀고 게이트로 들어가 비행기로 향하는 공항 탑승교를 걸을 ..

공항철도㈜와 현대로템의 무한 시너지! CBM 기술 공동개발 협약

4차 산업혁명 시대가 도래하면서 빅데이터와 IoT(사물인터넷), 5G, AI 등의 기술이 빠른 속도로 발전하고 있습니다. 과거 이론으로만 존재하던 기술이 우리 삶 속에 스며들고 있는 것인데요. 현대로템이 영위하고 있는 철도와 방산, 플랜트 사업도 예외는 아닙니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 4차산업 시대에 발맞추어 철도차량 유지보수 체계 기술에서 경쟁력을 확보하기 위해 고군분투 중인 현대로템의 활약을 전합니다. 상태기반 유지보수(CBM) 기술의 경쟁력 확보를 위한 MOU 지난 3월, 현대로템은 철도차량 스마트 유지보수 시스템의 빅데이터 분석 플랫폼 공동 개발을 위해 글로비즈사와 MOU를 체결한 바 있었습니다. 이 플랫폼은 실시간으로 철도차량 및 주요 부품의 상태를 원격 감시해 부품의 상태정보를 빅데이터화..

철도차량은 얼마나 안전할까? 현대로템의 철도 안전 설계

우리가 늘 이용하는 철도차량이 안전하고 튼튼하다는 것은 널리 알려진 사실입니다. 그래서일까요? 영화나 드라마에서는 열차의 탈선이나 충돌이 극적인 장면을 연출하는 매개체로 활용되곤 합니다. 그런 장면을 보면 누구든 ‘내가 일상에서 타는 철도차량은 과연 안전할까?’라는 물음표를 떠올리게 될 텐데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 현대로템 철도기술연구소가 말하는 철도 안전 설계를 전해드립니다. 평소 철도차량의 안전성이 궁금했다면 놓치지 말고 확인하세요! 안전 설계에 고려되는 주된 사고 위험 현대로템 철도기술연구소는 철도차량을 설계할 때, 발생 시 큰 피해를 야기할 수 있는 요소를 안전 설계에 주의 깊게 반영합니다. 매일 수많은 고객이 탑승하는 철도차량에 문제가 발생하면 돌이킬 수 없는 사고로 이어지기 때문에, 안..

알아두면 쓸데있는 2층 열차 상식

여러분은 ‘2층’이라는 단어를 들으면 무엇이 떠오르시나요? 아마도 많은 분에게 2층 침대, 2층 버스, 이층집 등 조금은 낯설고 특별한 느낌을 주는 단어일 것입니다. 그런데 여기에 2층 열차도 있다는 사실, 알고 계신가요? 2층 열차는 해외에서 이미 상용화되어 운행하고 있으며, 한국도 일부 구간에 2층 열차를 도입하고 있답니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 2층 열차에 대해 알아두면 쓸데 있는 정보를 전해 드릴 예정입니다. 2층 열차를 만날 수 있는 지역과 그 특징이 궁금하다면 현대로템 블로그의 알쓸신철 콘텐츠에 주목해 주시기 바랍니다. 산업 혁명 직후 시작된 2층 열차의 역사 19세기에 증기기관과 기차가 발명되면서 본격적으로 산업화가 진행되었습니다. 자연스럽게 인구와 물류의 이동 역시 급격히 늘어났고, ..

우리나라에도 트램이 달린다?! 부산에서 만나는 국내 1호 트램

도심을 달리는 트램, 이제 더는 다른 나라의 이야기가 아닙니다. 부산 오륙도의 트램선 건설이 본격화되면서 국내에서 트램의 모습을 만날 수 있는 날이 머지않았기 때문입니다. 이르면 내년에 착공에 들어가 오는 2021년에는 시범 운영이 이루어질 전망이라고 하는데요. 부산을 시작으로 국내 전반에서 속도를 내고 있는 우리나라 트램 사업을 현대로템 블로그에서 짚어보았습니다. 국내 1호 트램을 만날 수 있는 도시 사실 1899년에 서울 도심에는 이미 트램이 달리고 있었습니다. 대한제국의 전기 도입 사업으로 설치된 트램은 건설 당신 많은 사람의 사랑을 한몸에 받았는데요. 한때는 국민적인 지지를 받아왔지만, 차량 통행이 급격하게 늘어난 1968년에 이르러 폐선의 절차를 밟으며 역사 속으로 사라지게 되었습니다.그렇게 기..

4차산업혁명과 철도차량 스마트 유지보수 기술

18세기 영국에서 시작된 인류 역사상 첫 번째 산업혁명. 산업혁명이 전 세계로 뻗어 나가는 데에는 증기기관과 철도가 큰 역할을 했습니다. 철도차량 분야는 1차 산업혁명에서 태동하여 3차 산업혁명까지 건재한 거의 유일한 산업분야이죠. 그리고 이 철도는 4차 산업혁명 시대에 또다시 새로운 도약을 시도하고 있습니다. 4차 산업혁명 시대에 철도산업과 관련된 기술에는 빅데이터, IoT, 인공지능, AR 등이 있습니다. 특히 수만 가지의 부품으로 구성되는 열차는 엄청난 양의 데이터들을 수집하여 빅데이터 분석 플랫폼의 머신러닝/인공지능을 통해 데이터를 분석하여 열차의 운영과 유지보수에 활용 가능한 정보를 제공할 수 있습니다. 이렇게 제공된 정보는 AR을 이용하여 유지보수자가 차량에서 쉽게 유지보수 할 수 있도록 많은..

4차 산업혁명 시대를 리드할 현대로템의 무인차량 HR-셰르파

지금까지의 전장에서 '사람'은 없어선 안 될 존재였습니다. 차량을 운전하는 것은 물론, 탄약을 장전하거나 조준·발사하는 것은 모두 사람의 몫이었죠. 하지만 미래 전장은 그 양상이 달라질 것으로 보입니다. 4차 산업혁명과 함께 인공지능과 빅데이터, 클라우드의 시대가 도래하면서 네트워크 기반의 무인 기술이 주목받기 시작했습니다. 그리고 4차 산업혁명 시대를 리드할 무인차량의 대표주자가 바로 현대로템의 미래전투차량 HR-셰르파(Sherpa)입니다. 지난해 첫선을 보인 HR-셰르파의 디테일과 기술력을 지금 현대로템 공식 블로그에서 소개합니다. 현대로템의 미래전투차량 ‘HR-셰르파’ HR-셰르파는 현대로템이 개발 중인 보병지원용 소형 무인차량입니다. 방위산업 부문의 다양한 라인업 중에서도 미래무기체계에 해당한다고..

현대로템 주력 전차! 2차 양산 K2 흑표는 어떻게 다를까?

지난 2월, 많은 이들의 염원을 담은 K2 흑표 전차가 3,200km 주행시험과 저온시동 시험을 성공적으로 마쳤습니다. 이번 시험을 통과한 K2 전차는 2차 양산분으로, 올해부터 106대가 순차적으로 실전에 배치될 예정입니다. 우리나라의 최신형 전차이자 압도적인 성능을 자랑하는 K2 전차는 1995년 '우리 손으로 만든 새 전차'를 목표로 시작해 지금에 이르렀는데요. 2차 양산된 K2 전차의 차별점과 스마트한 기술력을 현대로템 블로그에서 소개합니다. 실전 배치를 앞둔 K2 흑표 전차 K2 흑표는 미래무기체계를 선도하는 현대로템의 방위산업 부문에서 자체적인 연구개발 및 생산 체계 구축을 통해 탄생한 전차입니다. 한국에서 처음 개발된 K1 전차와 현재 한국군의 주력 전차인 K1A1에 이어, 미래 전장을 지배..

알아두면 쓸데있는 열차 속도 상식

세상의 수많은 교통수단 중 여러분이 열차를 선택하는 이유는 무엇인가요? 아마 많은 분이 짧은 시간에 먼 거리를 이동하는 속도와 합리적인 비용을 언급할 것입니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 빠르게 발전하고 있는 열차 속도와 관련하여 알아두면 쓸데있는 정보들을 소개해 드리려고 합니다. 세계 최초의 열차 속도부터, 전세계 최정상급 속도를 기록한 HEMU 고속열차를 개발한 현대로템의 기술까지, 궁금했던 열차 속도 상식을 지금 확인해 보세요. 영국에서 시작된 열차 속도 발전사 열차는 동력의 힘으로 궤도 위를 달리는 차량을 말합니다. 19세기에 증기 기관이 발명된 이후 열차의 동력원은 디젤 기관, 전기, 자기, 수소를 활용한 연료전지에 이르기까지 발전에 발전을 거듭해 왔습니다. 이렇듯 열차와 그 요소 개발의 기술이..

주행장치 개발자에게 직접 듣는 고속열차의 모든 것

2004년 4월 1일, 마침내 우리나라에서 고속열차가 첫걸음을 내디뎠습니다. 올해로 운행 15년 차에 접어들며 시민들의 발이 되어주고 있는 ‘KTX’가 바로 그 주인공이었죠. 이제는 우리 삶 속의 필수가 되어버린 KTX이지만, 사실 개통 당시에만 해도 국내 고속열차 기술은 후발 주자 단계에 불과했다고 합니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 따라가는 수준에서 창조하는 수준으로 도약한 우리나라 고속열차 기술의 성장 과정을 살펴봅니다. 과거부터 미래까지 현대로템 주행장치개발팀의 윤우혁 책임연구원이 직접 들려주는 고속열차의 모든 것, 지금 바로 시작합니다. 누구도 가보지 않은 길, 한국형 고속열차를 탄생시키다 우리에게는 KTX로 더 익숙한 고속열차. 고속열차라고 하면 막연하게 빠른 열차를 떠올리기 쉽습니다. 그런데..