2019년 새해가 밝으면서 많은 분이 승진의 기쁨을 만끽하셨을 텐데요. 회사에 있어서도 임직원의 승진은 크나큰 변화를 상징합니다. 승진은 임직원에 대한 장기적인 평가와 관련이 있으며, 직책 변동이 한 해의 업무 시스템에 큰 영향을 주기 때문입니다. 그래서 현대로템은 매년 대리, 과장, 차장 승진자에게 계층별 승진에 대한 역할 변화에 대한 인식을 심어주기 위한 역량강화 교육을 실시하고 있습니다. 지난 1월 진행된 현대로템의 역량강화 교육 이야기, 지금 현대로템 블로그에서 전해드립니다. 승진에 따른 #역량강화가 필요한 이유 사원에서 대리로, 대리에서 과장으로, 과장에서 차장으로 한 걸음 더 앞으로 나아가는 승진. 승진은 호칭과 업무 범위의 변화를 넘어 회사 조직 자체에서의 역할 변화를 의미합니다. 여기에 승..

Rotem Inside 2019. 2. 8. 17:04

새로운 한 해를 맞이한 지 벌써 한 달이라는 시간이 흘렀습니다. 이 시기를 보내는 많은 분이 올 초에 세운 야심 찬 계획들의 실천 여부를 점검해보고 계실 것 같은데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 그동안 현대로템이 이뤄낸 성과와 수상 이력을 돌아보면서, 철도사업의 발전 히스토리를 함께 살펴보는 시간을 마련했습니다. 더 힘차게 도약하기 위해 현대로템 블로그에서 준비한 시간 여행, 지금 출발합니다! 1993년, 국가대표 철도 기업으로 거듭나다 먼저 1993년으로 돌아가 보겠습니다. 당시 우리나라는 서울올림픽에 이어 두 번째로 국제 규모의 행사를 치렀습니다. 그 주인공은 바로 ‘대전엑스포’인데요. 대전엑스포는 국제박람회기구로부터 ‘새로운 장르를 개척하고, 미래 엑스포의 시범적 모델이 되었다’는 평가를 받았을 정..

Rotem Inside 2019. 1. 25. 17:10

이제는 우리 삶에서 떼려고 해도 뗄 수 없는 철도! 철도와 사람 사이의 거리는 날이 갈수록 가까워지고 있습니다. 하지만 철도와의 거리가 좁혀질수록 신경 써야 할 부분도 더 많아지는 것이 사실인데요. 삶 속으로 더 깊이 개입하면서도 일상의 편의를 높여야 하기 때문이죠. 이러한 노력의 일환으로 철도를 더욱더 안전하고, 똑똑하게 주행할 수 있도록 기술 개발에 힘쓰는 사람들이 있습니다. 바로 현대로템의 스마트시스템팀인데요. 스마트시스템팀 시스템개발파트에서는 급곡선 주행 열차시스템 기술을 중심으로 스마트한 열차시스템 개발에 앞장서고 있습니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 급곡선 철도 주행성능 개선 시스템 개발자에게 곡선도 부드럽게 주행하는 현대로템 열차의 비법을 들어봅니다. 스마트 시대를 달리는 스마트 열차 급곡선..

Rotem Inside 2019. 1. 17. 16:16

2019년 새해가 밝았습니다. 많은 기업이 새 마음 새 뜻으로 새로운 경영방침을 설정하고 차츰 실행에 옮기고 있을 텐데요. 현대로템의 2019년을 관통하는 경영방침은 바로 “사람과 함께하는 가치, 기본과 함께하는 성장”입니다. 그리고 이러한 경영방침을 실행하기 위해 가장 먼저 뒷받침되어야 하는 것은 선순환 구조의 동반성장일 것입니다. 현대로템은 2011년부터 상생협력과 동반성장의 필요성을 실감하고 꾸준히 동반성장 전략을 추진해 왔습니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 2019년 현대로템의 주요 키워드 중 하나인 #동반성장에 대해 소개합니다. 4차 산업혁명 시대, #동반성장이 필요한 이유 현대사회는 물리와 디지털 그리고 생물 세계가 융합되어, 경제와 사회의 모든 영역에 영향을 미치는 4차 산업혁명 시대입니다...

Rotem Inside 2019. 1. 9. 16:51

‘일신우일신’(日新又日新)이라는 말이 있습니다. 날이 갈수록 새로워지며 계속 발전하는 모습을 나타내는 한자성어로, 지금의 현대로템을 가장 잘 표현하는 말이 아닐까 싶습니다. 2019년 새해에는 ‘어제보다 오늘 더 새로운’ 현대로템을 기대할 수 있을 것 같은데요. 오늘은 새로운 한 해를 시작하기 전, 전 잠시 숨을 고르며 지난날을 반추하는 시간을 가져보려고 합니다. 현대로템과 함께한 2018년 한 해의 기록을 지금부터 하나씩 소개해 드리겠습니다. 강릉선 KTX, 평창동계올림픽 안전 금메달로 질주하다 남과 북의 화합으로 전 세계를 열광시킨 2018 평창동계올림픽. 동계올림픽 사상 최대 규모인 92개국 2,920명의 선수가 참여한 만큼 138만 명 관람객 역시 뜨거운 호응을 보여주었는데요. 현대로템 역시 관람..

Rotem Inside 2019. 1. 4. 18:16

기업이 한 해의 업무를 시작하는 행사인 '시무식'. 시무식에서는 한 해의 목표, 경영방침과 최고경영자의 신년사를 함께 발표하기에, 기업에 있어 무척 중요한 의식이라고 할 수 있습니다. 특히 2019년 그 어느 때보다 적극적인 변혁을 앞둔 현대로템의 시무식에는 예년과 또 다른 긴장감이 엿보였습니다. 작년 12월 새롭게 부임한 우유철 부회장의 새로운 경영방침을 선보인 2019년 시무식 현장을 지금 현대로템 블로그에서 소개합니다. ‘소통’의 중요성을 함께 만끽하는 시간 올해는 60년 만에 찾아온 황금돼지해 ‘기해년’입니다. 부와 번영을 상징하는 황금돼지의 해인 만큼, 새해 첫 출근하는 현대로템 임직원들의 표정에도 새해에 대한 기대감이 가득했습니다. 숨가쁘게 달려온 현대로템의 2018년을 돌아보며 첫번째 순서로..

Rotem Inside 2019. 1. 3. 16:17

공공사업의 비용을 절감하는 것은 국민의 세금을 낭비하지 않기 위해 반드시 해야 할 노력이지만, 그것은 어디까지나 국민의 생활과 안전을 지키는 범위 내에서만 이루어져야 합니다. 국내에서 하루 평균 800만 명 가까이 이용하는 전철과 지하철은 현재 낮은 예가로 인해 차량 공급에 차질을 빚을 위기에 처해 있습니다. 현대로템 블로그의 2018년 마지막 이슈진단에서는 철도 차량 구매 입찰에서 발주처의 낮은 예가로 인해 발생하고 있는 문제에 대해 고민하는 시간을 가져봅니다. 낮은 철도차량 예가의 맹점 국내 지자체 및 공공기관에서 철도차량 구매 입찰을 할 때에는 국가계약법에 따라 1단계 기술평가로 업체를 선별한 후, 2단계에서 최저가격을 투찰한 업체가 최종 낙찰이 되는 방식으로 이루어집니다. 이 과정에서 발주처는 ‘..

Rotem Inside 2018. 12. 31. 09:22

한 해를 정리하고 2019년을 준비하기 위해 시작된 집안 정리. 늘 그렇듯 사 놓고 제대로 쓰지도 않았던 물건이 한가득 출토되곤 합니다. 이렇게 잠자는 물건들은 필요한 사람의 품으로 가는 것이 모두에게 좋은 일이겠죠? 현대로템에서는 연말을 맞이하여 지난 12월 5일~6일 양일간, 임직원들이 쓰지 않는 제품을 기증받아 판매하는 ‘사랑의 바자회’ 행사가 열렸습니다. 과연 어떤 제품들이 바자회에서 모습을 드러냈을지, 그 현장 소식을 현대로템 블로그에서 전해드립니다. 임직원 참여로 모인 800여점의 성대한 아웃렛 새로운 자원을 개발하는 것도 필요하지만, 있는 것들을 아끼고 재활용하는 것도 중요합니다. 우리가 가진 것을 아껴 쓰고 나누어 쓰고 바꿔쓰고 다시 쓰자는 ‘아나바다’라는 말이 요즘처럼 중요한 시대도 없을..

Rotem Inside 2018. 12. 13. 16:20