‘탱크’라는 이름으로도 우리에게 친숙한 전차(戰車)! 여러분은 혹시 언제부터 전차가 탱크라는 이름을 갖게 되었는지 아시나요? 사실 전차에 대해서는 많이 들어보았어도 그 역사나 상식에 대해 알기는 어렵습니다. 영화나 게임 등을 통하지 않으면, 일상에서 전차를 접하기조차 쉽지 않죠. 하지만, 알고 보면 전차는 우리의 삶 곳곳에서 영향력을 미치고 있다고 하는데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 알쏭달쏭한 전차 퀴즈를 풀어보며 낯설게만 느껴졌던 전차를 가까이에서 만나보겠습니다. 현대로템 블로그에서 준비한 전차 상식 퀴즈! 지금 바로 시작합니다. 한국형 전차(戰車)의 탄생 본격적으로 첫 번째 문제를 풀어 보기 전에 간단한 질문으로 시작하겠습니다. 세계 최초의 전차는 과연 언제 만들어졌을까요? 전차의 개념을 어떻게 정..

Technology 2019. 1. 23. 16:41

“사라질 위기의 새마을호 태극실 열차에 관심을 부탁드립니다.” 지난 2018년 11월 6일, 조금 독특한 청원이 청와대 ‘국민청원 및 제안’ 페이지에 올라왔습니다. 새마을호 운행이 종료된 후 폐차가 예정된 새마을호 디젤동차 태극실 전용 차량을 철도 문화유산으로 보존할 수 있도록 해달라는 내용이었죠. 아마 많은 분에게 ‘디젤동차’라는 단어가 낯설게 느껴지셨을 겁니다. 요즘 시대에는 전기 열차가 당연하게 느껴지니까요. 한국을 대표하는 철도 제작사인 현대로템은 지금도 전 세계에 디젤열차를 제작해 수출하고 있답니다. 알아두면 쓸데있는 디젤열차와 관련된 상식! 다양한 정보를 현대로템 공식 블로그에서 확인해 보세요. 6.25부터 지금까지 이용되어 온 디젤열차의 역사 1800년대에 처음 발명된 이후 계속 발전해온 증..

Technology 2019. 1. 18. 15:43

누구나 한 번쯤 들어봤을 법하지만 쉽게 만날 수 없는 열차, 바로 ‘자기부상열차’입니다. 자기부상열차는 상당한 기술력이 필요하기에 일부 국가에서만 상용화되어 있는데요. 그렇다면 과연 자기부상열차란 무엇이며 어떤 잠재력을 지니고 있을까요? 자기력을 이용하는 열차의 원리에서 자기부상열차의 역사와 국내외 개발 동향 그리고 현대로템이 개발한 자기부상열차의 기술력까지! 현대로템 블로그에서 소개해 드립니다. 자석의 힘을 이용한 열차, 원리와 그 장·단점은? 자기부상열차는 이름 그대로 자기력을 이용해 선로 위에 부상하여 움직이는 열차입니다. 자기부상열차가 움직이기 위해서는 열차를 선로에서 띄우는 자석의 반발력과 열차를 진행하게 하는 선형유도전동기의 힘이 필요합니다. 우리나라의 자기부상열차는 선형전동기를 차량에 설치하..

Technology 2018. 12. 21. 16:47

최신 KTX나 막 개통된 지하철을 탔을 때, 이전과 다른 느낌을 받은 적이 있으신가요? 아마도 많은 분이 ‘예전보다 조용하네?’라는 생각을 하셨을지도 모르겠습니다. 이때 여러분이 느낀 것은 바로 철도 차량의 소음·진동 관련 기술을 발전시켜 음향적 쾌적성을 높인 데서 온 변화입니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 차량의 소음·진동을 담당하는 전문가를 소개해 드리려고 합니다. ‘흔들리지 않는 조용함’을 위해 힘차게 달리는 장형석 선임연구원을 함께 만나볼까요? 철도 차량의 소음을 줄이기 위한 노력 장형석 선임연구원은 현대로템 응용기술연구팀에서 소음·진동과 관련된 업무를 담당하고 있습니다. 철도 차량에서 소음과 진동은 차량의 품질에 직결되는 중요한 연구에 속한다고 하는데요. 자세한 이야기를 직접 들어보았습니다. “..

Technology 2018. 12. 20. 16:23

사진이나 영화 속에서 도심을 여유롭게 누비는 트램을 한 번쯤 보신 적이 있으실 겁니다. 해외여행을 가면 꼭 한번 체험해보는 낭만의 상징이기도 하지요. 버스는 아니지만 도로 위를 달리고, 지하철도 아니지만 안정적 운행이 가능한 만능 교통수단 트램! 이렇듯 장점이 많은 트램이지만 그동안 우리나라에서는 만나기 어려운 교통수단이었습니다. 하지만 올해 초 국내에서도 트램 설치를 허용하는 법안이 통과되면서 차세대 교통수단으로 떠올랐죠. 오늘은 현대로템 블로그와 함께 다양한 트램 상식 퀴즈를 통해 미래형 교통수단 트램에 대해 알아보겠습니다. 우리나라에 트램이 다닌 적이 있다?! 사실 우리나라에서도 트램이 운행되던 시기가 있었습니다. 1899년부터 서울 시내를 운행하던 ‘서울전차’가 그 주인공인데요. 대한제국 시기에 ..

Technology 2018. 12. 14. 15:50

"이번 역은 서울역, 서울역입니다. 공항철도로 갈아타실 분은 이번 역에서 내리시기 바랍니다." 우리가 늘 이용하는 열차에서 귀 기울일 수밖에 없는 안내방송! 열차의 이동에 따라 정확한 타이밍에 방송이 나오고, 승객의 편안한 여행에 도움을 주고 있습니다. 2023년 개통 예정인 동력분산식 고속전철의 경우는 특실에서 VOD 시청이 가능해 방송시스템의 혜택을 조금 더 누릴 수 있는 것이 특징입니다. 이렇게 일상적으로 만나는 열차 내 방송시스템이지만, 막상 언제부터 어떻게 사용하기 시작했는지는 모르는 분이 많을 것 같습니다. 여객 서비스에 편의를 더해 주는 방송시스템에도 현대로템의 첨단 기술이 집약되어 있다는 사실! 지금 현대로템 공식 블로그에서 ‘알아두면 쓸데있는 열차 방송시스템 상식’을 확인해 보세요. 국내..

Technology 2018. 11. 8. 13:16

우리나라 사람이라면 누구나, 올해로 만 40세를 넘어선 ’현대로템’과 함께 한 추억이 하나 정도는 있으실 것으로 생각됩니다. 전동차를 비롯해 KTX나 SRT 등의 고속열차, 자기부상열차 등 다양한 철도차량을 생산해왔기 때문인데요. 사실 현대로템은 우리와 함께하는 것은 물론, 우리나라 국방력 증진을 위해 노력해온 기업이기도 합니다. 바로 우리나라 국방 자주화에 큰 역할을 해온 ‘방위산업’ 선두 업체라는 사실이죠. 오늘은 첨단 기술로 우리나라를 수호해 온 현대로템의 방산 라인업을 소개해 드릴 예정입니다. 현대로템의 방산 제품들을 현대로템 공식 블로그에서 만나볼까요? 국내 최초 전차, 현대로템이 시작했습니다! - K1 시리즈와 K2 전차 대한민국 육군과 해병대에서 활약 중인 ‘K1 전차’를 아시나요? 1987..

Technology 2018. 10. 31. 10:00

자동차 레이싱에 참가하는 레이서들에게 요구되는 기술에는 여러 가지가 있습니다. 그 중에서도 ‘커브를 어떻게 효과적으로 탈출하는가’는 매우 중요한 역량인데요. 직선 도로를 빠른 속도로 달리는 것은 누구나 할 수 있지만, 다양한 각도와 선형을 가진 커브를 사고 없이, 속도를 유지하며 빠져나오는 것은 고급 기술에 속합니다. 이처럼 ‘주행’이라는 측면에 있어 커브를 달리는 곡선주행은 기술력의 정점이라고 할 수 있는데요. 철도차량 주행에 있어서도 곡선주행을 매끄럽고 안정적으로 해 내는 것은 차량 제작 및 선로 준설의 중요한 과제 중 하나입니다. 오늘 현대로템 블로그가 소개하는 알아두면 쓸데있는 열차 곡선주행 상식! 예리한 커브를 매끄럽게 빠져나가는 열차의 ‘S라인’에 숨겨진 흥미로운 기술 상식에 집중해 주세요. ..

Technology 2018. 10. 18. 16:45