국내 모빌리티 산업 시장이 빠르게 확대되고 있습니다. 이 가운데 교통수단에 동력을 제공해주는 에너지원 발굴에 대한 관심도 뜨거운데요. 대표적인 것이 바로 ‘수소’입니다. 수소에너지는 공해 물질로 인한 환경오염을 일으키지 않아 석유나 석탄을 대체하는 청정에너지원으로 각광받고 있죠. 자연스럽게 수소 관련 산업의 성장 속도도 가속화되고 있습니다. 수소연료전지를 활용한 열차부터 도시 전체의 수소화(化)까지, 그 분야도 무궁무진한데요. 현대로템 블로그에서 국내 수소 산업을 선도하고 있는 주요 프로젝트를 총정리했습니다. 수소로 달리는 열차 시대의 개막 ‘수소에너지’ 하면 아무래도 ‘수소 자동차’가 가장 먼저 떠오릅니다. 현대로템에서는 수소 자동차가 지닌 우수성을 열차에 적용하기 위해 다양한 프로젝트를 적극적으로 추..

Technology 2020. 6. 19. 18:32

우리는 일반적으로 열차를 이용할 때 다른 교통수단보다 '쾌적하다'고 느낍니다. 열차는 빠른 속도에 비해 소음이나 진동, 급제동이 적어 승차감이 좋은 편인데요. 실제로 버스 등의 대중교통에서 차멀미를 하던 사람도 열차에서는 멀미를 거의 경험하지 않는다고 합니다. 그런데 여기서 '승차감'이란 구체적으로 무엇을 의미하는 걸까요? 승차감은 승객이 철도차량을 이용할 때 느끼는 정도로서, 열차 내의 쾌적성에서 진동까지 광범위한 내용을 포괄합니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 승차감에 영향을 주는 요인과 승차감을 높이기 위한 철도차량 제작 기술력에 대해 살펴보겠습니다. 열차의 승차감을 결정하는 요인 ‘탈것에 탔을 때의 느낌’을 의미하는 승차감. 승차감을 정의하는 요소는 무척 다양하며 그 범위 또한 주관적으로 분류되는 ..

Technology 2020. 6. 9. 17:30

흔히 사용하는 'K-'는 해외에서 높은 평가를 받는 제품이나 서비스, 산업 등에 붙는 접두어입니다. 한류 열풍을 타고 시작된 'K-팝', 'K-푸드'에 이어 최근에는 'K-방산'이라는 단어도 등장했는데요. K-방산은 세계 시장이 인정한 한국의 방산 기술과 방산 제품을 뜻하는 말입니다. 우리나라 방위산업의 역사는 비교적 짧은 편이지만, 그 정교함과 성능에서 이미 선진국 수준의 기술력을 인정받고 있죠. 독자 기술을 기반으로 한 'K-방산'은 한국의 미래 먹거리 산업으로서 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 현대로템 역시 'K-방산'의 대표주자로서 지상방산무기의 수출과 기술력 증진을 위한 노력을 지속해 오고 있는데요. 오늘 현대로템 공식 블로그는 글로벌 시장에서 스포트라이트를 받고 있는 'K-방산'의 중심에..

Technology 2020. 5. 28. 17:18

‘호모 파베르’. 도구를 사용하는 인간을 뜻하는 용어입니다. 인간은 자신들의 삶을 보다 편리하게 영위하고 외부로부터 자신을 지키기 위해 다양한 도구를 사용하도록 진화되었는데요. 철도 역시 마찬가지입니다. 사람이나 화물을 실어 나르는 것 외에도 우리의 삶에 도움이 되는 다양한 활동을 하고 있는 철도! 오늘 현대로템 공식 블로그에서는 다양한 임무를 수행하는 ‘특수 열차’를 소개해 드리겠습니다. 전염병 상황에서도 활약하는 국군병원열차대 국군의무사령부 국군병원 열차대에서 운행하는 ‘병원 열차’는 전 세계에서 오직 우리나라만 운용하고 있는 유일무이의 움직이는 철도 병원입니다. 병원 열차는 전시(戰時)에 전방에서 부상을 당한 병사들을 후방으로 신속하게 이송하는 동시에, 이송 중에도 응급 대처를 할 수 있도록 설비한..

Technology 2020. 5. 27. 16:32

전투차량에 관심이 많은 분이라면 K1A1, K1E1 등 긴 이름의 전차를 본 적이 있을 겁니다. 이러한 전차의 명칭은 '성능개량'이 이루어졌다는 의미를 내포하고 있죠. 제1차 세계대전에서 전차가 처음 등장한 이후, 세계 각국은 앞다투어 전차를 개발하고 개조와 성능개량을 통해 라인업을 구축했습니다. 기술 수준이 크게 발달한 최근에도 전투차량의 성능개량은 꾸준히 이루어지고 있는데요. 오늘 현대로템 공식 블로그에서는 전차의 성능개량이 이루어지는 이유와 성능개량된 전차의 스펙, 미래의 성능개량이 어떤 방향으로 진행될지를 알아보겠습니다. 전투차량의 성능개량이 요구되는 이유 국내 전차 성능개량은 최초의 국산 전차인 K1전차를 기반으로 이루어졌습니다. 1984년 개발 완료된 K1전차는 양산이 이루어지면서 대한민국 육..

Technology 2020. 5. 22. 18:10

우리가 많이 사용하는 단어인 '열차'는 여러 대의 차량이 일렬로 연결된 철도차량을 일컫습니다. 열차는 기관차에 객차, 화물차를 이어 많은 사람과 물건을 운반할 수 있기 때문에 철도 역사의 초기부터 등장했습니다. ‘철도의 아버지’로 불리는 조지 스티븐슨의 첫 증기 기관차도 기관차와 화차가 연결된 형태였죠.▶알아두면 쓸데있는 열차 속도 상식한편, 여기서 여러 대가 연결된 철도차량을 운용하는 단위를 '편성'이라고 부르는데요. 오늘 현대로템 알쓸신철에서는 알아두면 쓸데있는 편성 관련 상식을 알아봅니다. 열차의 편성이 서로 다른 이유는? 일반적으로 '편성'은 여러 대의 열차를 묶어서 운용하는 단위입니다. 우리가 많이 타는 수도권 전동차는 10량 1편성, 일반 KTX는 20량 1편성, KTX-산천과 SRT는 10량..

Technology 2020. 5. 19. 15:00

현대로템은 글로벌 자동차, 철강, 건설 등 대한민국의 산업을 책임지고 있는 현대자동차그룹의 회사입니다. 현대자동차그룹은 2018년부터 로봇·인공지능(AI) 분야를 5대 미래혁신 성장 분야 중 하나로 선정하고, 수소에너지사업, 로봇·인공지능 분야에서 현대로템과 협력을 진행하며, 사업간 경계를 넘는 시너지 효과를 통해 신시장 창출에 힘쓰고 있습니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 세계 시장을 선도하는 두 기업, 현대자동차와 현대로템이 만나 탄생한 시너지들을 소개합니다. 이것이 바로 아이언맨?! ‘산업용 웨어러블 로봇’ 현대로템이 본격적으로 웨어러블 로봇 개발에 뛰어든 것은 2010년의 일입니다. 2010년부터 2015년까지 국책사업으로 ‘산업용 근력증강 로봇’ 과제를 수행하면서 국내 최초의 전신 착용형 유압식 ..

Technology 2020. 5. 14. 14:02

"내가 지금 타고 있는 열차는 무엇으로 만들어졌을까?" 열차를 타면서 누구나 한 번쯤 해봤을 법한 질문이죠. 빠르고 안전하게 많은 승객을 수송해야 하는 교통수단인 만큼 열차의 '소재'는 매우 중요한 문제입니다. 일반적으로 철도차량의 주요 소재는 금속으로 알려져 있지만, 그렇다고 아무 금속으로나 차량을 제작할 수는 없습니다. 우리가 매일 탑승하는 열차에 사용된 소재는 곧 그 교통수단에 대한 신뢰로 이어집니다. 오늘 현대로템 공식 블로그에서는 철도차량을 만드는 데 사용되는 원소재(Raw materials)와 그 환경에 대한 영향에 대해 알아봅니다. 철도차량에 꼭 필요한 주요 원소재산업혁명 이전의 최초의 열차는 목재 소재의 차량이었습니다. 하지만 내구도와 수송력을 늘리기 위해 금속 소재를 사용하기 시작했고, ..

Technology 2020. 4. 24. 17:40