우리가 일상에서 늘 이용하는 지하철은 '전기'를 이용해 달리는 '전기 열차(전동차)'입니다. 지금만 해도 전차선으로 전기를 공급받아 열차가 움직이는 것이 당연하지만, 몇십 년 전까지만 해도 우리나라에는 디젤기관차와 증기기관차만이 달리고 있었습니다. 또한, 가까운 미래에는 수소 등 친환경 에너지를 연료로 하는 열차가 다니게 될 것으로 예상되고 있죠. 오늘 현대로템 공식 블로그에서는 이처럼 빠르게 변화해 온 열차의 동력원을 함께 살펴봅니다. 증기기관에서 시작된 열차 동력의 역사 말이 끌던 수레인 마차(馬車)가 수증기로 움직인다는 뜻의 기차(汽車)로 발전한 배경에는 증기기관의 발명이 있었습니다. 증기기관은 수증기의 열에너지를 운동에너지로 전환하는 시스템입니다. 나무나 석탄 등을 태워서 보일러를 데우고, 가열된..

Technology 2020. 12. 17. 13:30

올해 가장 많은 관심을 받은 친환경 에너지는 단연 수소 에너지입니다. 수소는 석유와 석탄 등 화석원료를 대체하는 에너지원이자 지구에 가장 많은 물질, 공해 배출이 거의 없는 친환경 에너지로 주목받고 있죠. 작년까지 수소가 호기심의 대상이었다면, 2020년 수소는 연료전지기술과 함께 다양한 산업에서 본격적으로 시너지를 내기 시작했습니다.수소가 에너지로서 많은 관심을 받는 이유는 친환경 에너지라는 장점뿐만 아니라 빠른 충전, 한 번 충전으로 오랜 시간 작동 가능한 점이 있을 텐데요. 이러한 장점을 기반으로 수소 기술은 차세대 모빌리티 분야에서 약진하고 있습니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 갓 컨셉이 공개된 따끈따끈한 기술에서 상용화를 앞둔 기술까지 함께 소개합니다. 인명 구조에 투입되는 ‘수소 드론’ 수소 ..

Technology 2020. 12. 4. 14:45

지하철 칸 사이를 이동할 때, 문을 열고 주름진 통로를 건너간 기억이 있으실 겁니다. 그런데 이 통로에도 이름이 있다는 사실, 알고 계셨나요? 철도차량의 양쪽 끝에 설치하는 이 연결 통로는 갱웨이 또는 통로 연결막으로 불립니다. 오늘 현대로템 알쓸신철은 언제나 그 자리에 있었지만 알고 보면 열차에서 매우 중요한 역할을 하는 ‘갱웨이’에 대해 알아봅니다. 철도차량에 갱웨이가 필요한 이유 갱웨이는 우리가 알고 있는 것처럼 차량 사이의 실내 공간을 연결하는 설비입니다. 승객이 안전하고 쾌적하게 열차 내에서 이동할 수 있도록 하는 것이 가장 큰 목적이며, 외부 환경으로부터 방음과 단열을 통해 실내의 쾌적함을 유지하는 것 또한 열차에 갱웨이가 필요한 이유입니다. 철도차량 제작사 입장에서는 차량의 연결 부위에 적용..

Technology 2020. 11. 10. 09:57

'밀리테크'라는 단어를 아시나요? 밀리테크는 Military(군사)와 Technology(기술)의 합성어로, 하이테크를 기반으로 한 방위산업을 일컫는 용어입니다. 특히 4차 산업기술과 융합한 방위산업은 밀리테크 4.0으로 한층 업그레이드되었으며 전쟁의 승패를 판가름할 핵심 군사 기술로 인정받고 있습니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 4차 산업혁명 시대의 주요 기술과 결합해 미래 글로벌 방산 시장의 먹거리로 주목받고 있는 현대로템의 주요 밀리테크 기술들을 살펴봅니다. 다양한 임무를 수행하는 자율주행 플랫폼 ‘HR-셰르파’ 먼저 소개해 드릴 기술은 현대로템의 다목적 무인차량 ‘HR-셰르파(Sherpa)’입니다. 병력이 감소하는 미래의 전장환경에서는 4차 산업혁명 기술이 총동원된 무인전이 핵심이 될 전망인데요...

Technology 2020. 11. 3. 10:20

다가오는 2021년, 대만 교외선 노선에 현대로템의 새로운 통근형 전동차가 투입됩니다. 현대로템은 지난 2018년 대만 철도청(TRA)이 발주한 교외선 통근형 전동차 520량 사업을 수주하여 19년 만에 대만 시장 재진입에 성공했는데요. 지난 10월 24일 대만 동부 화련항에 현대로템의 신규 전동차 초도 2개 편성, 총 20량이 도착한 것을 기념하기 위해 열린 행사에는 많은 대만 정부 인사와 현지 언론 및 시민들이 참석해 성황을 이루었습니다. 특히 이번에 납품한 통근형 전동차는 작년 대만 레일 심포지엄부터 시민들의 호응을 얻으며 주목을 받은 것이 특징인데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 대만 신규 통근형 전동차만의 차별화된 포인트를 살펴봅니다. ‘가장 아름다운 통근열차’ 'Most beautiful loc..

Technology 2020. 10. 30. 09:45

알고리즘을 통해 특정한 작업을 수행하도록 만들어진 기계를 우리는 ‘로봇’이라고 부릅니다. 공상과학의 산물로 여겨지던 로봇은 4차 산업혁명과 함께 발달하며 점차 우리 생활 속으로 들어오기 시작했습니다. 현대로템 블로그에서는 2020년 현재, 로봇 기술이 어느 정도 수준에 이르렀는지 분야별로 살펴봅니다. 코로나19, 로봇 기술의 의미를 바꾸다 최근까지만 해도 로봇은 사람의 업무를 대신하고 사람이 하기 위험한 일을 수행하기 위한 산업용 제품이자 미래 기술의 성향이 강했습니다. 하지만 코로나19의 확산으로 나라 간 교역이 막히고 비대면 업무가 대중화되면서 로봇 기술의 의미도 조금씩 달라지는 추세입니다. 사람과 사람의 접촉으로 확산된 코로나19는 세계인에게 안전을 위해 ‘비대면’이 필수적이라는 교훈을 남겼습니다...

Technology 2020. 10. 21. 16:00

유례없는 전 세계적인 팬데믹과 각종 사건·사고로 떠들썩했던 2020년, 국가 안보와 미래에 대한 국민들의 불안도 날로 심각해졌는데요. 이러한 상황 가운데 현대로템의 방위산업 부문에서 차륜형장갑차 3차 양산 사업을 수주하며 이목이 쏠렸습니다. 그 어느 때보다 국가와 국민의 안전이 중요시되는 요즘, 차륜형장갑차가 3차 양산을 수주하기까지 안정적인 길을 걸어올 수 있었던 이유는 무엇일까요? 현대로템 블로그에서 차륜형장갑차의 탄생부터 현재까지, 그 발자취를 따라가 봅니다. 순수 국내 기술! 현대로템표 차륜형장갑차의 등장 아마 ‘장갑차’ 하면 전장 위에서 무한궤도를 뽐내며 전진하는 ‘궤도형장갑차’를 가장 먼저 떠올리시는 분들이 많을 텐데요. 하지만 높은 유명세에도 불구하고 이 궤도형장갑차에 빠른 속도와 민첩한 기..

Technology 2020. 10. 15. 16:16

최근 글로벌 모빌리티 업계에서 주시하는 이슈 중 하나는 '전기 공급 방식'입니다. 가까운 미래에 대세가 될 '전기차(EV)'에 전기를 어떻게 공급할 것인가 하는 문제죠. 리튬이온 배터리를 충전해 전기차를 움직이는 배터리 방식과 수소 전기분해를 활용해 전기를 생산하는 수소연료전지 방식이 대표적입니다. 배터리와 수소연료전지를 사용하는 차량은 각각 명칭에서부터 BEV(Battery Electric Vehicle)와 FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)로 구분되는데요.오늘 현대로템 공식 블로그에서는 각 전기 공급 방식의 장단점에서 두 가지를 결합한 하이브리드까지, 미래 모빌리티를 책임질 동력원에 대해 소개합니다. 수소연료전지 VS 배터리 공급 방식이란? BEV와 FCEV는 전기에 의해 작동..

Technology 2020. 9. 24. 09:11