매일 같이 많은 사람들은 철도차량에 탑승하여 목적지로 이동하며 살아가고 있습니다. 신호시스템은 이렇게 많은 사람들이 탑승하는 철도차량의 움직임을 안전하게 제어하는 중요한 기능을 수행합니다. 신호시스템은 열차의 운영을 제어 및 보호하기 위해 철도에서 사용하는 특정한 시스템으로 열차의 안전한 운행을 위해 열차 간 안전 이격 운행 제어 및 열차 진로 설정 및 이동거리 제한, 그리고 출입문 제어, 출발 제어 등과 같이 각 종 열차 운행에 필요한 제어를 수행하는 장치를 말합니다.이처럼 중요한 신호시스템은 오랫동안 사용해오던 속도코드 방식(ATC)과 최근 적용 추세인 무선통신방식(RF-CBTC)이 혼재되어 다른 신호시스템이 적용된 노선 간 호환이 불가능하다는 문제가 있었죠. 최근에는 속도코드방식(ATC)/ 무선통신..

Technology 2020. 1. 23. 14:44

‘공격은 최선의 방어’라는 말이 있습니다. 적의 공격을 막는 것보다는 오히려 먼저 공격해 적이 공격할 기회를 차단하면 방어할 필요도 없어진다는 의미죠. 이처럼 일반적으로 공격은 ‘능동적’이고, 방어는 ‘수동적’이라는 의미를 내포하고 있습니다. 테스트를 마치고 실전 배치된 1, 2차 양산분의 K2전차의 주요 기능에는 ‘능동 방호 체계’가 탑재되었다고 하는데요. 방호가 능동적이라는 것은 어떤 의미일까요? 오늘 현대로템 공식 블로그에서 그 궁금증을 해결해 드립니다. 적극적으로 적을 막아내는 방호 개념이 있다? 사실 ‘공격은 최선의 방어’라는 말은 초나라의 장수 ‘항우’가 선수를 쳐서 적장인 회계 태수 '은통'을 제압한 데서 유래된 말인데요. 아주 예전의 전투는 두 병력이 개활지에서 맞붙어 기세와 무력을 겨루어..

Technology 2020. 1. 15. 17:14

우리가 평소 편리하게 이용하는 전철과 지하철의 가격, 생각해본 적 있으신가요? 보통 지하철 전동차 1칸의 가격은 차량의 사양에 따라 조금씩 상이하지만, 1칸을 제작하는 데는 적지 않은 비용이 소요됩니다. 현대로템은 지난 2019년 12월 19일, 한국 철도공사(이하, 코레일)에서 발주한 전동차 448량의 납품 사업을 수주해 오는 2023년 3월까지 모두 납품할 예정이라고 발표했는데요.오늘 현대로템 블로그에서는 노후화된 전동차를 교체하는 사업으로 더욱 편리해지는 전동차 노선들을 소개합니다. 노후화된 차량을 교체해야 하는 이유는? 현대로템이 수주한 차량 교체 사업의 가장 큰 이유는 당연히 ‘승객의 편리함과 안전’ 때문입니다. 국민의 세금이 들어가는 만큼 현대로템을 비롯한 철도차량 제작사는 법적으로 운행되는 ..

Technology 2019. 12. 31. 15:39

현대로템 블로그의 알쓸신철은 알아두면 유용한 철도 관련 지식을 소개해 드리는 콘텐츠입니다. 지난번 알쓸신철에서는 팬터그래프와 전차선을 각각 다룬 적이 있는데요. 전기를 사용해서 움직이는 열차의 핵심부품 및 핵심기술인 이 둘의 상호작용에 대해 조금 더 심화된 내용을 알쓸신철에서 알아보려고 합니다. 지난번 소개해 드린 ‘알쓸신철 팬터그래프/전차선 상식’도 같이 확인해보세요!▲알아두면 쓸데있는 팬터그래프 상식(바로가기) ▲알아두면 쓸데있는 전차선 상식(바로가기) 팬터그래프가 갖춰야 하는 설계 요구사항 팬터그래프는 철도차량에 안정적으로 전기를 공급하는 중요한 장치입니다. 이 팬터그래프는 옥상에 설치되어 차량의 정지 또는 운행 시, 팬터그래프가 수직으로 동작하는 범위 내에서 안정적으로 집전할 수 있어야 하죠. 특..

Technology 2019. 12. 24. 15:59

남한의 1/3 정도 크기에 한국의 반이 넘는 인구가 살고 있는 대만은 자연스럽게 대중교통이 발달하게 된 나라입니다. 영토 둘레를 커버하는 철도망과 함께 도시철도 ‘타이베이 첩운’이 촘촘한 노선으로 타이베이 및 인근 도시의 교통을 담당하고 있습니다. 그런데 이처럼 철도 교통의 중심지로 부상하고 있는 대만에서 최근 반가운 소식이 들려왔습니다. 바로 현대로템이 대만 철도청에서 수주한 교외선 전동차가 납품 전부터 뜨거운 인기를 얻고 있다는 소식인데요. 현대로템 블로그에서 그 현장으로 날아가 보았습니다! 대만 철도청 TRA, 철도 미학 중심 심포지엄 개최 대만은 국토 서쪽을 가로지르는 고속철도와 동쪽 지역의 다양한 지선을 통해 촘촘한 철도망을 구축해 왔습니다. 수도 타이베이시와 그 주변부인 신베이시, 타오위안 등..

Technology 2019. 12. 20. 16:48

지난 12월 10일 화요일 오전, 2018년 기준으로 일평균 이용객이 400명 남짓인 공주역이 갑자기 북적이기 시작했습니다. 이곳은 바로 현대로템이 제작하여 지난 11월 4일 출고한 차세대 고속열차 EMU-250의 초도편성이 공식 영업운행을 앞두고 본선 시운전을 진행하고 있는 현장이었습니다. EMU-250은 2020년 경강선과 중앙선, 중부 내륙선 등 200km/h급 신설 노선에 투입될 예정인데요. 현대로템은 이에 맞춰 EMU-250이 실제 운행될 선로에서 다양한 조건으로 시운전을 하며 운행 프로세스를 점검하고 있습니다.대한민국 최초의 동력분산식 고속열차인 EMU-250은 각 차량에 동력원이 분산되어 탑재되기 때문에 기존 동력집중식 차량보다 가속력이 우수하고 경사면 주행에도 뛰어납니다. 또한 맨 앞과 뒤..

Technology 2019. 12. 13. 14:40

최근 부산에서 개최된 한-아세안 특별정상회의는 동남아시아와 한국의 협력관계를 재확인한 동시에 양측 국민과 기업인 1만 명 이상이 참여해 더욱 뜻깊은 행사였습니다. 여러 아세안 국가에 철도차량을 공급해 온 글로벌 종합 중공업 기업인 현대로템 역시 이번 한-아세안 특별정상회의를 통해 그 위상을 드높일 수 있었는데요. 특히 11월 26일에는 마하티르 빈 모하마드 말레이시아 총리 등 말레이시아 정부 대표단 25명이 현대로템 창원공장에 방문해 첨단 기술력을 직접 확인하기도 했습니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 현대로템의 수준 높은 철도 기술과 방산제품을 선보인 말레이시아 총리의 방한 현장을 소개합니다. 현대로템 창원공장에 방문한 마하티르 총리 이번 방문은 마하티르 빈 모하마드(이하 마하티르) 말레이시아 총리가 현..

Technology 2019. 11. 29. 14:47

각국에서 벌어지는 무역 분쟁은 우리에게 ‘기술 독립’이라는 화두를 계속해서 던지고 있습니다. 비록 한국에서 생산한 제품일지라도 그중에 해외 기술이 포함되어 있다면 국제 정세 등 다양한 상황에 따라 제약이 생길 수밖에 없기 때문이죠. 그런 가운데 현대로템이 국산화에 성공한 프레스 라인 전용 고속 자동화 설비는 기술적, 사회적으로 큰 의미가 있습니다. 오늘 현대로템 공식 블로그에서는 현대로템이 개발한 국산 프레스 라인 전용 고속이송장치 SHIFT에 대해 알아보도록 하겠습니다. 프레스 생산성의 핵심은 원료 공급 스피드와 타이밍 우선 프레스는 재료에 힘을 가해 소성변형 시켜 굽힘, 전단, 딥드로잉 등의 가공을 하는 기계입니다. 별도의 가열 없이 가공 과정을 진행할 수 있고 짧은 시간에 정확한 치수와 모양으로 가..

Technology 2019. 11. 26. 13:53