현대로템이 국내 첫 자주도하장비 수주를 위해 역량을 집중하고 있습니다.현대로템은 올해 말로 예상되는 방위사업청(이하 방사청)의 자주도하장비 기술협력개발사업에 참여를 위한 터키 현지 업체와 기술협상을 마쳤다고 14일 밝혔습니다. 자주도하장비는 국내에 처음 도입되는 전투 지원차량으로 방사청은 올해말 자주도하장비 사업공고를 낼 것으로 예상됩니다.자주도하장비는 전투 중 전차와 장갑차 등 기동부대가 하천이나 강 등 수상 위를 지나갈 수 있도록 지원하는 차량입니다. 이 장비는 지상에서는 차량처럼 다닐 수 있으며 수상에서는 개별 차량이 기동부대를 싣고 배처럼 하천을 건널 수 있는 ‘문교’ 방식과 여러 대의 차량을 연결해 교량처럼 활용할 수 있는 ‘부교’ 방식으로 운용이 가능합니다.현대로템은 국내 첫 자주도하장비 도입..

Newsroom 2019. 10. 15. 10:04

현대로템이 국내 최대 로봇박람회에 참가해 다양한 미래 모빌리티 제품을 선보입니다.현대로템은 이달 9일부터 12일까지 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2019 로보월드’에 참가해 미래 산업환경에 대응한 로보틱스 기술과 무인화, 모빌리티 기술 등을 선보인다고 11일 밝혔습니다.‘2019 로보월드’는 산업통상자원부가 주최하고 한국로봇산업협회와 한국로봇산업진흥원, 제어로봇시스템학회가 공동 주관해 열리는 국내 최대 로봇 전시회로 25개국의 250여개 업체가 참여합니다. 2006년부터 매년 개최돼 올해로 16회를 맞는 이번 전시회에는 국내외 7만여명의 관람객이 참여할 것으로 예상됩니다.현대로템은 이번 전시회에서 ‘모빌리티 전문업체’를 주제로 민·군 무인차량 겸용다목적 무인차량인 셰르파(HR-Sherpa)와 이를 원격으로 ..

Newsroom 2019. 10. 10. 13:42

‘가을 인생샷’하면 누구나 제일 먼저 알록달록한 단풍산을 배경으로 한 등산 셀카가 생각날 거에요. 보통 이맘때면 단풍이 지는 시기에 맞춰 단풍 축제가 열리는데요. 올해는 아프리카돼지열병의 위험으로 단풍이 빠르게 물드는 ‘경기의 소금강’ 소요산은 단풍 축제를 아예 취소했고, ‘섬진강 단풍축제’는 아직 일정을 잡지 못하는 등 어려운 상황입니다. 그렇다고 그냥 집안에만 있을 수는 없죠? 현대로템 공식 블로그에서 이번 가을 기차 타고 훌쩍 떠나 가을의 추억을 담을 수 있는 ‘가을 여행 인생샷 명소’ 소개해 드릴게요. 그럼 함께, 떠나볼까요? 억새꽃 사이의 인생 셀카 포인트 - 하늘공원 억새 축제 2019 아무래도 가을 하면 단풍이지만, 이에 못지않게 가을 향기를 물씬 풍기는 것이 있죠. 바로 억새입니다. 흔히 ..

Future & Life 2019. 10. 8. 17:41

직원들이 동기부여를 통해 업무에 몰입해야 하는 회사에서 '보상'은 필수적입니다. 일을 하다 보면 누구나 스트레스를 받고 어려움을 경험하게 마련이지만, 적절한 당근을 통해서 보람을 얻고 힘을 낼 수 있기 때문이죠. 그래서 우리는 주변에서 우수한 실적에 대한 포상이나 Top-down 방식의 보상 사례를 쉽게 접하곤 합니다. 그런데 만약 주니어급 직원들이 직접 우수사원을 선정한다면 어떤 일이 벌어질까요? 성과를 넘어 평소의 업무 태도가 타의 모범이 되는 임직원을 뽑게 되지 않을까요? 현대로템 주니어보드는 바로 이 점에 주목했습니다. 벌써 3번째 현대로템 주니어보드가 주관하고 있는 BEST-9을 현대로템 블로그에서 소개합니다. 현대로템 BEST-9이란? 현대로템 BEST-9은 평소 솔선수범하는 자세로 동료의 귀..

Rotem Inside 2019. 10. 2. 16:14

현대로템이 미국 시장에서 9년만에 추가 사업을 낙찰 받으며 현지 사업 재도약의 발판을 마련했습니다. 현대로템은 1일 미국 메사추세츠 항만 교통공사(Massachusetts Bay Transportation Authority, MBTA)에서 발주한 2층 객차 80량 납품 사업을 낙찰 받았다고 밝혔습니다. 금액은 3341억원입니다. 이번 사업은 현대로템이 지난 2008년 수주한 보스턴 2층 객차 75량 사업의 추가 물량으로 2022년 초도 편성 납품을 시작으로 2024년까지 모든 차량이 납품될 예정입니다. 차량은 모두 창원공장에서 생산됩니다. 현대로템이 이번 사업을 낙찰 받을 수 있었던 것은 기존에 수행했던 보스턴 2층 객차 75량 사업을 통해 차량 품질 및 사업역량을 입증해 시행청의 신뢰를 얻은 것이 긍정..

Newsroom 2019. 10. 1. 17:08

김포 한강신도시 양촌역과 김포공항역을 잇는 경전철 노선인 김포도시철도(김포골드라인 경전철)가 지난 9월 28일 드디어 본격적인 운행에 돌입했습니다. 지금까지는 김포와 서울을 잇는 교통이 불편해 많은 시민이 광역버스와 공항철도에 몰려 극심한 교통혼잡이 이어졌는데요. 김포도시철도를 이용하면 김포공항역에서 공항철도와 5호선, 9호선, 김포골드라인을 편리하게 환승할 수 있게 됩니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 새롭게 개통된 김포도시철도의 특장점과 여기에 적용된 현대로템의 기술력을 살펴보겠습니다. 수도권 철도의 새 역사를 쓰는 김포도시철도 김포골드라인이라는 브랜드로 개통을 시작한 김포도시철도는 서울시 강서구와 김포 한강신도시에 걸쳐 10개 역을 달리게 됩니다. 2기 신도시인 한강신도시에 있어 이 김포도시철도가 지..

Technology 2019. 9. 30. 16:26

용접으로 차체를 튼튼하게 조립하고 열차의 외관은 물론 소음과 열 손실도 막아주는 도장도 마쳤습니다. 이제 열차 내부에 좌석과 편의시설을 설치해 마무리하고 이를 대차에 얹어 안전하게 운행할 수 있는지 확인하는 일만 남았죠. 이번에는 열차가 철로를 누비기 전 마지막 단계인 ‘의장’과 ‘검사’ 공정에 대해 알아보는 것으로 ‘한 대의 열차가 철로를 누비기까지’ 시리즈를 마무리하려 합니다. 그럼 지금부터 함께 보실까요? 도장을 끝낸 차량, 의장공장으로 어떻게 이동할까? ‘의장(Outfitting)’은 열차 내외부의 주요 장치를 연결하고 내부 인테리어를 결합하는 공정입니다. 먼저 도장을 마친 차체는 ‘선행의장’ 공장에서 바닥을 설치하고 단열 처리를 마친 후 의장공장으로 옮겨 본격적인 의장 작업에 돌입합니다. 여기서..

Technology 2019. 9. 27. 13:53

철도차량은 다양한 금속을 사용해 만들어지는 거대한 이동 수단입니다. 현대로템의 동력분산식 고속철(EMU-250)의 경우 승객하중을 포함한 만차 시 무게가 약 350톤에 달할 정도로 무겁죠. 이렇게 무거운 철도차량은 대체 어떻게 빠른 속도로 달릴 수 있는 걸까요? 그 정답은 바로 오늘 소개해 드릴 '대차'에 있습니다. 알아두면 쓸데있는 대차 상식, 지금 현대로템 블로그에서 확인해 보세요. 철도차량을 움직이는 다리와도 같은 ‘대차’ 우리는 무거운 물건을 운반할 때 카트나 손수레 등을 활용하곤 합니다. 안정적인 바퀴와 넓은 프레임 덕분에 인간의 신체 능력보다 훨씬 무거운 물건도 가뿐히 운반할 수 있죠. 철도차량에 있어 대차의 원리도 이와 비슷합니다. 대차는 차체와 레일 사이에서 차체의 중량을 지지하고 레일 위..

Technology 2019. 9. 26. 10:00