2021년 1월 본격적인 영업운행을 시작한 KTX-이음이 달린 지도 벌써 1년이 되었습니다. KTX-이음은 중앙선 청량리-안동 구간에 처음 도입되며 이동 시간을 크게 줄여주었는데요. 빠른 속도와 쾌적한 내부, 높은 수송력으로 그 영역을 넓혀 가고 있는 KTX-이음의 2022년을 살펴봅니다. 온실가스 배출량이 적은 친환경 고속열차 KTX-이음에서 주목해야 할 부분 중 하나는 탄소중립 시대에 적합한 친환경 고속열차라는 점입니다. 현대로템이 제작한 KTX-이음은 탄소 배출량이 낮은 것은 물론, 에너지 효율 또한 우수한 차세대 고속열차인데요. 이러한 친환경성으로 KTX-이음은 향후 디젤 여객 기관차를 대체할 수 있을 전망입니다. KTX-이음이 이처럼 탄소를 적게 배출하는 이유는 ‘전기로 움직이는’ 고속열차이기 ..

Technology 2022. 1. 10. 16:00

국내외로 다사다난했던 2021년이 저물어 가고 있습니다. 2021년은 사업, ESG 등 여러 가지 측면에서 현대로템에게도 의미 있는 한 해였는데요. 현대로템의 2021년을 10가지 뉴스로 정리했습니다. 1. 수소전기트램 콘셉트카 개발 및 실증사업 착수 현대로템의 수소 사업이 유의미한 성과를 보여주었습니다. 지난 4월 ‘K-수소트램 콘셉트카 기동 시연회’에서는 수소전기트램 콘셉트카 실물을 공개하며 주목 받았는데요. 이를 바탕으로 수소시스템 핵심 전장품 기술을 확보하고 7월부터 본격적인 실증사업에 착수했습니다. 현대로템은 수소전기트램의 시험차량 개발 및 실차 검증을 2023년까지 완료할 계획입니다. ▲ 수소경제 시대의 친환경 대중교통, 현대로템 수소전기트램 2. 다양한 해외 철도 사업 수주 2021년은 현대..

Rotem Inside 2021. 12. 29. 11:00

연말이 찾아왔음을 실감케 하는 것 중 하나가 바로, 거리에 울려 퍼지는 구세군 자선냄비의 종소리죠. 연말이 되면, 많은 시민과 기업들은 우리 주변의 이웃을 돕고 함께 따뜻한 연말을 보낼 수 있도록 사회공헌을 적극 수행하곤 합니다. 현대로템 역시, 지역 사회에 실질적인 도움이 될 수 있는 사회공헌 활동을 통해 동료와 이웃에게 따뜻함을 전하고 있는데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 20년이 넘는 기간 동안 자발적으로 봉사를 실천하고 있는 현대로템 창원공장의 ‘3사랑회’ 이야기를 전해드립니다. 지역 사회의 든든한 다리가 되는 현대로템 3사랑회 현대로템 창원공장의 3사랑회는 3대 실천 운동인 ‘이웃사랑, 가족사랑, 환경사랑’을 위한 순수 직원 기부단체입니다. 2000년 4월 1일 발족되었으며 21년이라는 긴 세월..

Rotem Inside 2021. 12. 21. 11:00

한국철도학회의 춘계, 추계학술대회는 국내외 철도산업 관계자들이 정기적으로 최신 연구 성과를 공유하고 평가하는 자리입니다. 매년 철도 10대 기술의 발표와 전시 역시 학술대회에서 이루어지는데요. 그만큼 철도분야에서 권위 있고 중요한 학술대회로 볼 수 있습니다. ▲현대로템 KTX-이음, 2021년 철도 10대 기술 선정! *모든 사진은 방역수칙을 철저히 준수하며 촬영되었습니다 최신 철도기술을 교류하는 정기학술대회 2021년 11월 개최된 한국철도학회 추계학술대회에서는 철도안전, 보안, 신호, 정책, 유지보수 등의 주제로 수백 건의 논문이 발표되었습니다. 전 분야의 논문 중 심사를 통해 일부 논문에 우수논문발표상을 시상하는데요. 현대로템에서는 구조 분야의 ‘신개념 Side Structure 구조 기술 개발’과..

Rotem Inside 2021. 12. 16. 10:32

지난 10월, 페이스북의 CEO 마크 저커버그는 사명을 페이스북에서 '메타(Meta)'로 변경한다고 공식 발표했습니다. '메타버스 퍼스트' 기조를 선언하면서 사명 역시 메타버스에서 유래한 '메타'로 바꾼 것인데요. 세계 시가총액 10위권 기업인 페이스북(메타)의 ‘메타버스 사랑’에 세계의 관심이 쏠렸습니다. 대체 메타버스가 뭐길래, 글로벌 기업들이 끊임없이 러브콜을 보내고 있는 걸까요? 세계인의 관심사 ‘메타버스’ 코로나19의 확산으로 빠르게 주목받은 메타버스는 현실 세계에서 한 걸음 더 나아가 다양한 활동이 이루어지는 가상세계를 말합니다. 과거에도 싸이월드나 세컨드라이프와 같은 가상현실 플랫폼이 존재했지만, 5G 기술이 상용화되면서 VR/AR로 더욱 생생한 가상세계를 경험하게 된 것이죠. 게임, SNS..

Future & Life 2021. 12. 14. 10:00

열차 운행 위치를 실시간으로 감지할 수 없다면? 선행 열차와 후행 열차 사이의 간격이 유지되지 않는다면? 끔찍한 사고가 발생할 것입니다. 이러한 참사를 막아주고 철도차량이 안전하게 운행될 수 있도록 도와주는 것이 열차제어시스템인데요. 최근 현대로템이 열차제어시스템의 핵심 부품인 발리스전송모듈(BTM) 국산화에 성공한 반가운 소식을 전해드렸었죠. 오늘은 현대로템의 박성호 연구원을 만나 지난 연구 개발 과정에 대한 이야기를 들어보았습니다. 한국형 열차제어시스템의 핵심 기술 Q. 먼저 연구원님 자기소개 간단히 부탁드립니다. “레일솔루션연구소 연구개발실 신호통신개발팀에서 신호장치/하드웨어 설계 업무를 담당하고 있는 박성호 연구원입니다.” 자동차가 운행하는 도로 곳곳에 신호등이 설치되어 있는 것처럼 열차가 운행하..

Technology 2021. 12. 9. 11:00

도로 위에 깔린 레일을 주행하는 노면전차, 트램을 보신 적 있으신가요? 유럽이나 미주 등 해외 400여 개 도시에서는 이미 친숙한 대중교통 수단으로 자리 잡고 있지만, 국내에선 아직 트램이 운행되는 모습은 찾아보기 쉽지 않습니다. 그런데 최근 친환경, 저탄소 시대를 맞이하며 국내 다수 지자체가 트램 도입을 추진하고 있는데요. 이러한 시장의 흐름을 미리 알고 있었던 걸까요? 현대로템은 이미 오래전부터 글로벌 트램 시장에 진출해 탄탄한 기술력으로 인정받고 있습니다. 국내 납품 실적 없이도 기술력과 사업 수행 능력만으로 글로벌 경쟁력을 확보한 현대로템의 트램 이야기, 오늘 함께 살펴보시죠. 트램 본고장을 누비는 현대로템 트램 현대로템은 2014년에 터키 이즈미르 트램 사업으로 트램 시장에 첫발을 내디뎠습니다...

Technology 2021. 12. 7. 11:16

‘성장의 엔진이 되다’, ‘~핵심 엔진이 되다’라는 말을 한번쯤 들어보셨을 겁니다. 그만큼 ‘엔진’은 어떤 과정이나 결과에서 핵심적이고 본질적인 기능을 수행하는 역할이자 장치를 뜻하죠. 자동차나 열차에서도 ‘엔진’은 멈춤 없이 원활한 운행을 가능케 하는 핵심 장치인데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 열차 속 엔진 역할을 하는 추진시스템에 대한 모든 것을 알아보도록 하겠습니다. 열차 운행의 핵심이 되는 ‘엔진’ 일반적인 승용차의 엔진이 휘발유나 경유를 연료로 동작하는 것과 달리, 지하철 전동차나 KTX와 같은 고속전철 등 대부분의 철도차량은 전기를 공급받아 동작합니다. 전기로 움직인다는 점에서는 전기자동차와 일정 부분 비슷하다고도 할 수 있죠. 그렇다면 일반 승용차의 엔진 역할을 하는 철도차량의 구동계는 어..

Technology 2021. 12. 2. 14:00