반짝반짝 컬러풀한 외관이 빛나는 열차의 문이 열리고, 여태껏 아무도 앉은 적 없는 것처럼 쿠션이 살아 있는 안락한 좌석에 앉아 봅니다. 깨끗하고 투명한 열차 창 밖을 보니 맑은 하늘이 손에 잡힐 듯합니다. 어때요? 깨끗하고 안락한 열차 실내, 생각만 해도 기분이 좋아지지 않나요? 철도 차량에도 ‘인테리어’는 필요하다는 사실! 오늘은 쾌적한 철도 이용을 위해 알아두면 쓸데있는 열차 인테리어 상식을 소개합니다. 열차 인테리어, 어떤 것들을 포함하고 있나 열차 인테리어라는 표현은 다소 낯설게 느껴질 수도 있습니다. ‘사람이 살고 있는 주거 공간도 아니고 교통수단에 무슨 인테리어?’라고 생각할 수도 있죠. 그러나 열차에 있어 ‘의장’이라고 불리는 인테리어 및 내외부 설비는 매우 중요한 역할을 담당합니다. 편안하..

Technology 2017. 11. 17. 17:10

지하철 신분당선이나 우이신설 경전철에 탑승하면 이채로운 광경을 볼 수 있습니다. 차량의 맨 앞칸과 뒷칸, 운전실이 자리잡고 있어야 할 곳이 시원스레 개방되어 있는 모습인데요. 이곳은 유리창을 통해 차량이 달려가는 터널 내부를 볼 수 있어 많은 승객들에게 인기 만점인 ‘핫 스팟’이죠. 운전사 없이 달리는 차량이 가능한 까닭은 바로 무인운전 시스템이 있기 때문입니다. 현대로템이 소개하는 ‘알아두면 쓸데있는 열차 상식’! 오늘은 무인운전에 대해 알려 드리겠습니다. 더 많은 이용자의 안전과 편리를 위하여 개발된 무인운전 세계대중교통협회(UITP)는 철도차량의 운행 자동화를 총 4단계로 구별합니다. 최고 등급인 GOA (Grade of Automation) 4단계는 열차의 출발과 도착, 출입문의 개폐, 비상상황에..

Technology 2017. 10. 16. 10:55

최근 개통한 서울 도시철도 최초의 경전철 ‘우이신설선’에 많은 시민의 관심이 모이고 있습니다. 우이신설선은 일반 도시철도(지하철, 전철)보다 자그마한 경전철이지만 지상 도로교통의 혼잡을 해결해 주는 소중한 존재가 되어주고 있는데요. 경전철 개통과 함께 ‘경전철과 전철은 어떤 점이 다르지?’, ‘트램은 또 뭐야?’, ‘GTX도 전철이야?’와 같은 질문이 쏟아지며 열차의 종류에 대해 궁금증을 가지는 분들도 많아졌습니다. 트램, 경전철, 중전철, 도시철도, 광역철도, ITX, GTX처럼 ‘체급’따라, 운영 형태에 따라 모두 다른 열차의 종류, 같이 살펴 보시죠! 트램 : 푸른 도시를 누비는 친환경 교통수단 노면전차 트램의 정식 명칭은 노면전차로서 과거 흑백영화 속 서울 시내를 누비는 ‘전차’가 바로 트램입니다..

Technology 2017. 9. 6. 15:59

고속열차 탈 때 누구나 한 번쯤 궁금했을 법한 이야기! ‘왜 열차에는 안전벨트가 없을까?’, ‘항공기에는 ‘버드 스트라이크’가 있다는데 열차에 새가 부딪히면 어떻게 될까?’… 오늘 현대로템 공식블로그가 여러분의 궁금증을 속 시원히 해결해 드립니다. 알아두면 쓸데있는 신기한 고속열차에 대한 상식, 지금부터 시작합니다! Q1. KTX에는 왜 안전벨트가 없을까? 최고시속 300km, 상상도 할 수 없을 만큼 빠른 속도로 달려가는 고속열차 KTX, KTX 산천, 그리고 SRT! 이렇게 빨리 달려가는 열차에 안전벨트가 없다는 사실, 많은 사람들이 궁금해 합니다. 갑자기 충돌을 하거나 급정차를 하면 어떡하냐며 걱정하는 사람도 있죠. 그런데 우리나라 열차뿐만 아니라 세계적으로도 열차에 안전벨트를 설치하는 경우는 거의..

Technology 2017. 8. 28. 16:07

올해 초 경남 김해시에서 한우농장을 운영했던 A씨가 코레일과 철도공단에 소송을 제기해 승소하는 사건이 있었습니다. 농장 인근에 지나가는 열차에 의해 발생하는 열차풍, 즉 진동과 소음으로 인해 한우들이 유-사산하거나, 성장지연, 수태율 저하 등의 피해가 발생했기 때문이었는데요. 대법원은 이러한 농장주의 상황을 고려해, 코레일과 철도공단 측이 A씨에게 손해배상을 진행하라는 판결을 내렸습니다. 최근에는 지하철 4호선 신용산역의 스크린도어 유리가 갑자기 파손되는 사건도 발생했죠. 사건 경위를 파악하는 과정에서 과도하게, 반복적으로 발생하는 열차풍이 주된 원인으로 꼽혔는데요. 이러한 승강장 내 스크린도어 파손은 자칫 승객의 안전을 위협하거나 고가의 스크린도어 운용 수명을 단축시켜 유지 보수 비용 및 노력을 발생시..

Technology 2017. 8. 16. 17:22

현대로템이 서울시 2호선의 노후 전동차를 대체할 신규 전동차를 제작합니다. 현대로템은 21일 서울교통공사에서 발주한 1760억원 규모의 서울시 2호선 전동차 214량 사업을 낙찰 받았다고 밝혔습니다. 이번에 낙찰 받은 서울 2호선 전동차 214량 중 210량은 10량 1편성으로, 나머지 4량은 4량 1편성으로 구성되며, 오는 2019년 초도 편성 납품을 시작으로 2020년까지 전량 납품할 예정입니다. 현대로템이 제작할 신규 2호선 전동차는 국내 철도차량 최초로 스마트 실시간 통합정보 시스템이 적용되는 것이 특징입니다. 스마트 실시간 통합 정보시스템은 고장, 사고 등 차량에 이상 상황이 발생 시 관련 운행기록을 차량기지에 실시간으로 전송 가능한 시스템입니다. 기존에는 전동차가 차량기지에 들어와야 운행기록 ..

Newsroom 2017. 7. 21. 15:35

현대로템이 지난해에 이어 필리핀에서의 글로벌 사회공헌 활동을 이어가고 있습니다. 현대로템은 12일(현지시간) 필리핀 마닐라 인근에 위치한 앙헬레스 동방 아동센터에서 빈민아동 28명을 대상으로 장학금 및 아이들이 아동센터 등하원 시 이용하는 통학차량 운영 지원비 전달식을 개최했다고 13일 밝혔습니다. 현대로템은 학비가 부족해 양질의 교육을 받기 어려운 현지 아이들의 교육 자립을 지원하고 사업으로 진출한 국가에서 상생의 가치를 실현해 지역 사회 발전에 기여하고자 이번 사회공헌 활동을 기획했습니다. 이날 열린 전달식을 통해 현대로템은 우리나라 초등~고등학교 나이대의 아이들 28명에게 PC를 활용한 IT기반 양질의 환경에서 교육받을 수 있도록 장학금 1000만원을 후원함과 동시에 방과 후 안전하고 편리하게 아동..

Newsroom 2017. 7. 20. 11:47

현대로템이 만든 터키 이즈미르 트램이 본격적인 영업운행에 착수했습니다. 1일(현지시간) 터키 이즈미르 트램 38편성 중 8편성이 성공적인 시운전을 마치고 영업운행에 착수했습니다. 이즈미르 트램은 지난 2014년 8월 현대로템이 창사 이래 최초로 수주한 트램입니다. 전체 사업 규모는 약 837억 원으로 총 38편성(5모듈 1편성)이 현대로템 터키법인 유로템 공장에서 생산돼 올해 2월 모두 납품됐으며, 터키 이즈미르시 중심부를 지나는 신규 노선 카르시야카(총 연장 8.8km, 14개 역사)와 코낙(총 연장 12.6km, 17개 역사)에 순차적으로 투입될 예정입니다. 이번에 영업운행이 개시된 8편성은 카르시야카 노선에 먼저 투입됐으며 올해 연말 코낙 노선이 개통되면 38편성이 모두 영업운행에 돌입하게 됩니다...

Newsroom 2017. 7. 5. 16:00