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    지하철

    • 현대로템, 베트남 철도 시장 첫 진출

      2026.04.24 by 현대로템

    • 「모두의 지하철」 교통약자 환승 안내표지 개선 프로젝트 : "장벽을 허문 1년의 기록과 새로운 시작"

      2026.04.20 by 현대로템

    • [대표 CSR 프로그램] 교통약자 환승 안내표지 개선 프로젝트 : "장벽을 허문 1년의 기록과 새로운 시작"

      2026.04.16 by 현대로템

    • [대표 CSR 프로그램] ‘모두의 지하철’ 교통약자 환승 안내표지 개선 프로젝트

      2025.04.16 by 현대로템

    • [로템오락실] “7042,101… 숫자가 이런 뜻이었어?!” 열차 번호의 비밀

      2024.08.19 by 현대로템

    • [로템B] 신상 공항철도 전동차 "검암역에서 만나요"

      2023.05.26 by 현대로템

    • 세계 금연의 날 기념, 호랑이 열차에서 담배 피우던 시절?!

      2022.05.30 by 현대로템

    • 현대로템과 함께 알아보는 서울 지하철 통계

      2022.04.28 by 현대로템

    현대로템, 베트남 철도 시장 첫 진출

    정부의 전방위적 수주 지원 성과로 양국 철도 협력 고도화 호치민 2호선 사업 수주… 타코 그룹에 무인 전동차 공급 국내 500여개 협력사와 함께 베트남 철도 현지화 기여 나서 현대로템이 베트남 철도사업 첫 수주에 성공하며 국내 500여개 협력사들과 함께 현지 시장 확대를 위한 교두보를 마련했다. 현대로템은 23일(현지 시간) 베트남 타코(THACO) 그룹과 호치민 메트로 2호선 사업 계약을 체결했다고 밝혔다. 금액은 약 4910억원이다. 이번 성과에는 정부의 ‘실용외교’ 노선에 따른 전방위적 지원이 가장 핵심적인 역할을 담당했다. 양국 정상 간의 협력 고도화 약속으로 국산 전동차의 첫 베트남 진출은 물론 향후 고속철까지 지속적인 협력 가능성까지 열린 것이다. 이재명 대통령은 베트남 하노이에서 열린 ..

    Newsroom 2026. 4. 24. 10:03

    「모두의 지하철」 교통약자 환승 안내표지 개선 프로젝트 : "장벽을 허문 1년의 기록과 새로운 시작"

    교통약자 환승 안내표지 개선 프로젝트, 모두의 지하철 요즘 지하철, 누구에게나 정말 ‘편하게’ 이용되고 있을까요?생각보다 그렇지 않습니다. 고령자, 장애인, 임산부 등 교통약자의 비중은 약 30.9%(2022년 기준)에 달하고 있는데요. 하지만 여전히 많은 지하철 안내 체계는 비장애인을 기준으로 설계되어 있어, 길을 찾기 어렵거나 이동 중 불편을 겪는 경우가 많습니다. 심지어 작은 혼란이 안전사고로 이어질 수도 있죠.이런 문제를 해결하기 위해 시작된 것이 바로 ‘모두의 지하철 프로젝트’입니다.이 프로젝트는 지하철 역사 안에서 엘리베이터를 중심으로 끊김 없이 이어지는 안내 체계를 만드는 데 초점을 맞추고 있어요. 쉽게 말해, “어디서부터 어디까지 어떻게 가야 하는지”를 한눈에, 그리고 자연스럽게 따라갈..

    Technology 2026. 4. 20. 11:25

    [대표 CSR 프로그램] 교통약자 환승 안내표지 개선 프로젝트 : "장벽을 허문 1년의 기록과 새로운 시작"

    "장애인의 날, 모두의 이동이 당연하도록" ✅ 「모두의 지하철」 교통약자 환승 안내표지 개선 프로젝트복잡한 역내 동선과 헷갈리는 표지판 앞에서 막막함을 느껴본 적 있으신가요?휠체어 이용자, 유모차를 끄는 부모님, 그리고 이동에 어려움을 겪는 어르신들께 지하철역은 여전히 넘기 힘든 높은 장벽이 되기도 합니다. 이 장벽을 허물기 위해 현대로템, 서울시청, 서울교통공사, 사단법인 무의 등 여러 기관이 힘을 합쳤습니다. '25년부터 현재까지, 교통약자의 실제 목소리를 반영해 안내표지 디자인을 새롭게 개발하고 현장에 적용하며 소중한 변화들을 이끌어냈습니다. ✅ 2026년, 더 꼼꼼하고 완벽한 확산을 준비합니다 우리는 현재의 변화에서 멈추지 않습니다. 2026년에는 그동안의 성과를 바탕으로 더욱 심층적인 실효성 연..

    Technology 2026. 4. 16. 17:43

    [대표 CSR 프로그램] ‘모두의 지하철’ 교통약자 환승 안내표지 개선 프로젝트

    지하철을 이용하다 보면 복잡하고 불편해 한 번은 머뭇거려 본 적이 있을텐데요. 하지만 휠체어나 유모차, 보행 보조기구를 사용하는 교통약자에게 이런 순간들은 단순한 불편을 넘어 아예 이용이 불가능할 정도로 막막한 상황일 수 있는데요. 이러한 문제의식을 해결하고자 현대로템이 발 벗고 나섰습니다. 현대로템의 ‘모두의 지하철을 위한 안내표지 개선사업’, 과연 어떤 프로젝트일까요?😊 교통약자 지하철 안내표지 개선 사업 MOU 협약현대로템은 지난 4월 8일(화) 서울시청 신청사에서 교통약자 편의증진을 위하여 서울시청과 서울교통공사, 사단법인 ‘무의’와 함께 민관 거버넌스 구축을 통한 협력사업 추진 협약을 맺었어요. 이번 협약으로 교통약자의 이동 편의와 안전성을 향상시키고, 정확하고 시인성 높은 안내체계 구축을..

    Technology 2025. 4. 16. 16:38

    [로템오락실] “7042,101… 숫자가 이런 뜻이었어?!” 열차 번호의 비밀

    전철이나 KTX를 이용하다 보면 간혹 역이나 열차 곳곳에 붙은 번호가 눈에 띄는데요. 과연 이 번호들이 어떤 의미를 갖고 있는지 궁금하시지 않나요? 이번 시간에는 열차나 역 곳곳에 숨어 있는 다양한 번호에 대한 이야기를 함께 파헤쳐 보겠습니다!    전철 열차번호로 노선과 상∙하행선 파악먼저 열차 전두부 LED 판과 역사 내 LCD 전광판에 뜨는 번호는 무엇일까요? 바로 열차의 번호를 의미하는 ‘열차번호(Train Number)’입니다. 열차번호는 운행구간이나 시간대 등에 따라 매일 번호가 바뀌어 기관사가 운전실에서 날마다 번호를 표기한다고 해요. 또 서울지하철의 열차번호는 네 자리로 구성돼 있는데요. 첫 자리는 해당 열차의 노선 번호이며 끝자리는 홀수일 경우 하행선, 짝수일 경우 상행선이에요. 예를 들..

    Future & Life 2024. 8. 19. 16:50

    [로템B] 신상 공항철도 전동차 "검암역에서 만나요"

    현대로템이 이달 29일까지 검암역 광장에서 열리는 신규 전동차 실물모형 전시회에 참가하고 있습니다. 열차 마니아 여러분, 이번 주말은 여기에서 모여봐요. 더 나은 품질 위한 실물모형 전시 품평회 이번 전시는 오는 2025년 새로 운영될 공항철도 전동차 실물모형을 대중에게 처음 공개하는 동시에 다양한 의견을 청취하기 위해 마련됐습니다. 실물모형은 제품 생산 전 실물과 동일한 형태의 시제품을 만드는 건데요. 생산 전에 미리 개선점을 파악하고 향상시킬 수 있어 대량 생산 과정에서 빼 놓을 수 없는 아주 중요한 단계예요. 속도 편의 안전 겸비한 미래형 전동차 신규 전동차는 더욱 깔끔해진 외관과 함께 한층 향상된 실내 특징을 선보였는데요. 이번 전동차는 최고 시속 150㎞를 자랑하는 만큼 전두부 디자인을 날렵하고..

    Rotem Inside 2023. 5. 26. 17:01

    세계 금연의 날 기념, 호랑이 열차에서 담배 피우던 시절?!

    현재 식당이나 카페, 지하철과 같은 대중교통은 물론 다수가 이용하는 길거리 곳곳은 ‘금연 구역’으로 지정되어 있습니다. 지금은 너무나도 당연한 일이지만, 불과 20년 전만 해도 우리나라에서 금연 구역은 거의 찾아볼 수 없었다고 하는데요. 심지어 버스와 지하철, 열차에서도 흡연하는 승객을 쉽게 볼 수 있었던 그 시절! 오늘 현대로템 블로그에서는 세계 금연의 날을 맞아 열차 내부 및 승강장 등이 금연 구역이 되기까지의 발자취를 알아보겠습니다. 모두 노담하세요! 5월 31일은 세계 금연의 날 매년 5월 31일은 세계 금연의 날입니다. 1987년 세계보건기구(WHO)가 담배 연기 없는 사회를 만들기 위해 제정한 날이죠. 우리나라 흡연율은 OECD 가입 국가 중 다섯 번째로 높습니다. 1998년만 해도 성인 남성..

    Future & Life 2022. 5. 30. 10:00

    현대로템과 함께 알아보는 서울 지하철 통계

    코로나 바이러스로 인한 사회적 거리두기 기간 동안 우리의 출퇴근길의 모습은 많이 변했습니다. 그중 무엇보다 재택근무 비중이 높아지면서 대중교통 이용 승객이 현저히 줄었다고 하는데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 서울교통공사가 발표한 공사 운영 구간의 연간 지하철 수송 분석 결과를 통해 우리의 일상 모습이 반영된 다양한 지하철 통계를 소개합니다. 코로나 전과 후, 지하철 이용의 변화 2019년부터 2021년까지 서울 지하철 호선별 수송인원을 살펴보면 코로나 이후에 전 호선의 수송인원이 크게 감소한 것을 확인할 수 있습니다. 서울교통공사 운영 구간 기준 2021년 연간 총 수송인원은 약 19억 9,935만 명(1~8호선 19억 5,103만 명)입니다. 이는 2020년의 약 19억 7,912만 명(1~8호선 1..

    Future & Life 2022. 4. 28. 10:00

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