모든 현장에서 ‘안전’은 품질과 함께 가장 최우선으로 지켜야 하는 가치입니다. 하지만 우리는 종종 안전의 중요성을 잊어버리곤 하죠. 많은 산업사고가 안전불감증에서 기인하고, 안전의 우선순위를 망각한 실수는 크나큰 재해로 이어지곤 합니다. 지난 7월, 현대로템이 ‘중대산업사고 예방을 위한 IDEA 공모전’을 개최한 이유 역시 안전의 중요성을 다시 한번 확인하고 더욱 효율적으로 위험을 예방할 방법을 찾기 위해서였습니다. 이번 공모전을 시작으로 현대로템은 앞으로도 공모전 개최를 지속 추진해 안전에 대한 노력을 지속해나갈 계획입니다. 협력사 포함 참가자 430명, 630건의 아이디어 접수 이번 안전 아이디어 공모전은 중대재해발생 위험요소 및 중대사고 예방 방안, 첨단 안전관리기법을 통한 안전관리 효율성 확보 방..

Rotem Inside 2021. 9. 27. 16:00

신호장치와 제어장치 등을 포괄하는 ‘전장품’은 철도차량을 지휘하고 움직이는 두뇌와 같은 역할을 합니다. 빠르고 안정적인 철도 운행에서 전장품은 빠질 수 없는 중요한 부분인데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 만 19년간 현대로템과 함께 철도차량의 주요 전장품을 생산해 온 스페셜리스트, 브이씨텍(VCTech)을 소개합니다. *모든 사진은 방역수칙을 준수하며 촬영하였습니다. 철도차량 전장품 전문가, 브이씨텍(VCTech) 2002년 한ㆍ일 월드컵 열기 속에서 설립된 브이씨텍은 현대로템의 철도차량용 추진 인버터 제어기 생산으로 첫 영업을 시작했습니다. 현대로템과 꾸준한 협력관계를 유지할 수 있었던 비결은 기초 기술과 지속적인 R&D, 고객사 맞춤형 제품 생산이라고 볼 수 있습니다. 브이씨텍은 대구 지하철 2호선용..

Rotem Inside 2021. 9. 17. 14:46

세계적으로 기후위기, 환경오염 등 친환경과 사회문제에 관심도가 높아지고 있습니다. 그리고 이에 대한 창의적인 솔루션과 뛰어난 사업 추진력을 보이는 스타트업 기업이 늘어나고 있는데요. 하지만 아이디어를 실체화 시키고, 상용화하기까지 사업자금이나 홍보 마케팅 등 현실적인 한계에 부딪히기 일쑤입니다. 이에 현대자동차그룹이 스타트업 기업들에게 든든한 멘토가 되어주기 위한 플랫폼을 런칭했습니다. 바로 2012년에 시작해 스타트업 육성을 통해 사회문제 해결과 일자리 창출에 기여 해온 H-온드림 프로그램입니다. H-온드림은 지난 9년간 238개 창업팀 육성과 일자리 3,816개 창출을 이끌어내며 사회적기업 등용문 역할을 해왔는데요. 2021년부터는 사회적기업을 비롯한 소셜벤처, 스타트업 모두가 참여 가능하도록 대상 ..

Rotem Inside 2021. 8. 27. 11:00

2021년 최고의 화두인 지속가능경영. 많은 기업이 발간하고 있는 지속가능경영보고서는 해당 기업의 지속가능경영 실천 현황을 확인할 수 있는 중요한 자료입니다. 지난 7월, 현대로템 최초의 지속가능경영보고서가 공개되며 많은 주목을 받았는데요. 현대로템에 관심이 있는 사람이라면 체크해야 할 지속가능경영보고서의 주요 포인트를 소개합니다. 지속가능경영보고서가 중요한 이유 레일솔루션과 디펜스솔루션, 에코플랜트의 3대 사업을 통해 책임감 있는 기업활동을 영위해 온 현대로템. 이번 지속가능경영보고서는 현대로템의 지속가능경영 비전과 현재 진행 중이거나 앞으로 해나갈 활동을 유기적으로 풀어낸 것이 특징입니다. 특히 철도산업의 전 과정에서 고려되는 환경영향 최소화, 구성원의 안전을 위한 COVID-19 대응 노력, 기후변..

Rotem Inside 2021. 8. 5. 13:35

‘라떼는 말이야~’는 기성세대가 흔히 사용하는 ‘나 때’에서 시작된 말이죠. 어떤 사람은 ‘라떼’ 세대는 진부한, 이른바 ‘꼰대’ 세대라고 말합니다. 하지만, 그 이야기를 잘 들어보면 우리의 시선으로 발견하지 못한 것을 볼 수 있게 되고 느끼지 못한 지혜를 얻기도 합니다. 현대로템에는 오랜 시간을 함께 걸어온 따뜻한 ‘라떼’ 세대가 있습니다. 그들이 현대로템을 처음 만났을 때부터 지금의 현대로템이 있기까지 수많은 스토리가 있을 텐데요. 그래서 준비했습니다. 현대로템 블로그에서 만나는 라떼 이야기! 그 첫 번째 주인공은, 1979년부터 42년간 현대로템에서 근무해온 송찬섭 직장님입니다. 42년간의 발자취를 따라 송찬섭 직장님의 라떼 이야기를 인터뷰로 담아보았습니다. 직장님의 이야기, 지금 시작합니다! *한..

Rotem Inside 2021. 7. 28. 15:00

디지털 모바일 환경에 익숙한 MZ세대들과 스마트폰 없이는 살 수 없는 요즘 사람들을 일컬어 부르는 ‘포노사피엔스’(Phono Sapience). 이러한 사람들을 위해 모든 디지털 서비스는 디스플레이와 네트워크를 고려해 기획되고 있는데요. 철도 역시 마찬가지입니다. 이미 현대로템은 이른바 ‘인포테인먼트’ 시스템을 통해 미래를 제시한 것처럼, 철도에도 기본적인 출발, 도착, 경유 정보가 아닌 다양한 데이터를 각각 어울리는 방식으로 큐레이션해 보여주고 재미를 위한 다양한 미디어를 송출하는 등 빠른 네트워크와 소형화된 디스플레이를 적극적으로 활용하고 있는데요. 오늘 소개해드릴 현대로템의 협력사는 현대로템의 차 내외 디스플레이와 전관 방송, 열차 무선통신 시스템을 개발/제작 업무를 함께하고 있는 (주)씨그널정보통..

Rotem Inside 2021. 7. 26. 11:00

7월 1일은 현대로템의 창립기념일입니다. 1977년 창립 이래 2021년 지금의 현대로템이 있기까지 44년간 국가 기간 산업의 밑거름이 되어 철도, 방산, 플랜트 등 전 사업 영역에 걸쳐 끊임없이 달려왔는데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 창립기념일을 맞아 세계 시장을 선도하는 글로벌 기업이 되기까지 현대로템의 변천사를 가볍게 살펴보려 합니다. 최초의 국산 전차부터 최초의 디젤기관차 6.25 전쟁 당시, 우리 군에는 북한의 전차에 대응할만한 전차가 없어 크게 고전했습니다. 이를 교훈으로 전차의 중요성이 제기됐고, 1970년대에 들어서는 군에서 운용되던 M48전차의 개조사업이 추진됩니다. 이와 관련해 1976년 국방부에서 현대조선중공업을 전차생산 1급 방산업체로 지정했고, M48전차 개조 사업을 비롯해 본격..

Rotem Inside 2021. 6. 30. 20:33

지난 2019년 성공적으로 개최되었던 부산국제철도기술산업전이 2021년 6월 16일 그 새로운 막을 올렸습니다. 이번 부산국제철도기술산업전에서 현대로템은 수소전기트램, 수소충전시스템 등 수소를 중심으로 한 미래 철도사업의 방향성을 제시했는데요. 부산 벡스코 제1전시장에서 열린 미래 철도기술의 현장을 현대로템 블로그에서 소개합니다. 지난 2003년부터 격년으로 열린 부산국제철도기술산업전은 올해로 10회째를 맞이하는 국내 유일의 국제 철도 박람회입니다. 올해 역시 수출의 기회를 엿보는 국내 업체들과 더 좋은 기술을 접하고 싶은 글로벌 업체 등 총 95개 업체들이 참여해 성황을 이루었습니다. 현대로템은 2만 6천 평(약 8,000평)이 넘는 벡스코 제1전시장 업체 중 가장 큰 규모인 2664㎡(약 805평) ..

Rotem Inside 2021. 6. 18. 11:53