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[신비한 로템사전] 고속열차는 어떤 과정으로 만들어지나요? - '신비한 로템사전'은 현대로템의 기술과 제품들을 작은 호기심에서 시작해 알아보는 시간입니다. 궁금한 것이 있다면 언제든 질문을 던져주세요. All That 현대로템! 고속열차는 어떤 과정으로 만들어지나요? 8월 신비한 로템사전은 고속열차가 어떤 과정을 거쳐 만들어지는지 알아보려고 해요. 자동차의 경우 새로운 모델을 개발하는데에 5년 이상 걸리기도 한다고 해요. 걸리는 시간 만큼 비용도 어마어마하고요. 고속열차는 어떨까요? 고속열차는 일반적으로 정부에서 신규 차종이 필요하다고 판단하고 국가연구개발과제로 발주해 신차종이 개발됩니다. KTX-산천과 최신 고속열차인 KTX-이음도 모두 국가연구개발과제로 개발된 HSR-350X나 HEMU-430X의 제작 기술 노하우를 바탕으로 만들게 된 고속열차에요. 발주처의.. 더보기
[철도박물관로37 ASMR] 듣지마세요. 여행 가고 싶으니까. 듣는 순간 이곳이 서울 남가좌리 건널목! 현대로템과 함께 5분 동안 기차 여행 떠나보실래요? 더보기
[신비한 로템사전] 고속열차의 기준은 000 이다?! - '신비한 로템사전'은 현대로템의 기술과 제품들을 작은 호기심에서 시작해 알아보는 시간입니다. 궁금한 것이 있다면 언제든 질문을 던져주세요. All That 현대로템! 국내 기준 고속철도차량 속도 떼제베를 들어보셨나요? 어릴 적부터 들어온 떼제베라는 열차는 많은 사람들의 머리속에 고속으로 달리는 열차로 각인이 되어있을 겁니다. 궁금증이 생기지 않으세요? 과연 어떤 열차를 고속열차로 정의하고 있는지 말이에요. 고속열차는 철도차량 기술기준이라는 것에 의해서 두 종류로 구분하고 있어요. 최고속도 200km/h이상 350km/h이하와 350km/h를 초과하는 고속철도차량으로요! 이 기준은 국내 기준이에요. 꾸준히 발전한 세계 고속열차의 최고속도 기술이 발전하면서 계속해서 달릴 수 있는 속도는 빨라지고 있는데요.. 더보기
현충일 연휴, KTX타고 가볼 만한 뜻깊은 추모지 국토방위에 목숨을 바친 이들의 충성을 기념하고 숭고한 호국정신과 위훈을 추모하고자 국가공휴일로 지정된 현충일. 올해의 현충일은 월요일로 주말부터 3일간의 연휴를 가지게 됩니다. 그래서 오늘 현대로템에서는 현충일 연휴 기간에 방문해보면 좋을 전국의 현충시설을 소개해드리려고 하는데요. 여기서 현충시설이란, 국가를 위해 공헌하거나 희생하신 분들을 추모하고 이들의 숭고한 정신을 널리 알리고 기리기 위한 시설로서 독립운동시설과 국가수호시설을 포함합니다. 우리나라 현충시설은 전국 각지에 탑/비석, 공원, 기념관, 조형물 등의 형태로 총 2,269개소 소재하고 있습니다. 둘레길을 걸으며 되새기는 보훈 정신, 국립대전현충원 국립대전현충원 정문의 청마웅비상과 태극기거리를 지나면 약 100만 평의 드넓은 대지에 13만 8.. 더보기
KTX 개발 비화! 한국산 고속열차 개발 Story 우리가 이용하는 KTX 고속열차가 우리 손으로 만든 열차라는 사실, 알고 계셨나요? 특히 KTX-산천, KTX-이음은 현대로템이 개발한 신규 차종으로 그 의미가 남다른데요. 평소 특별한 생각 없이 이용하던 우리 고속열차들은 사실 수많은 고난과 역경을 극복하고 많은 사람들이 보이지 않는 곳에서 노력해 이뤄낸 결실입니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 기존에 없던 신규 철도차량이 개발되기까지의 어려움에 대해 알아보고자 합니다. 국가핵심기술로 선정될 만큼의 고난도, 고속열차 기술 현대로템은 국내 유일의 고속열차 생산업체입니다. 이는 현대로템이 철도차량 제작사로서의 기술력과 역량을 인정받아 국책과제로 국산 고속열차 개발에 참여했기 때문인데요. 우리가 일상에서 이용하는 지하철 전동차와는 달리 KTX와 같은 고속열차는.. 더보기
당일치기로 떠나는 봄 기차 여행! 섬진강 기차마을 패키지 얼마 전까지만 해도 매서운 바람이 불더니 어느샌가 봄기운이 물씬 풍기고 있습니다. 따뜻해진 날씨에 어디론가 여행을 떠나고 싶지만, 마땅한 여행지를 찾지 못해 고민하는 분들 많으실 텐데요. 그런 분들에게 추천해드리는 이곳! 오늘 현대로템 블로그에서는 기분전환도 하고, 봄맞이 당일치기 여행까지 떠날 수 있는 전라남도 곡성으로 떠나보도록 하겠습니다. 안심 관광지, 곡성 섬진강 기차마을 전라남도 곡성의 대표 관광 명소인 섬진강 기차마을은 레일바이크, 증기기관차를 타고 곡성의 아름다운 모습을 둘러볼 수 있는 테마파크입니다. 어른들에게는 옛 기차역의 향수를, 아이들에게는 최적의 놀이공원이 따로 없는 곳이죠. 섬진강 기차마을은 한국관광공사로부터 2022년 인바운드 안심 관광지로 선정되었습니다. 방역 관리가 잘 되어있.. 더보기
역사적 가치와 사명을 싣고 달리는 역대 대한민국 대통령 전용열차! 한 나라의 대통령은 전국 각지에서 일어나는 크고 작은 일들에 귀 기울이고 필요시에는 해당 지역으로 긴급히 이동해 현지 상황을 살펴야 하는 경우가 많습니다. 이동 시에는 보안 및 의전, 집무 등의 이유로 전용차나 전용헬기, 전용열차를 이용하게 됩니다. 그리고 같은 이유로 대통령 전용 이동 수단에 대해서는 대외적으로 알려진 바가 거의 없었는데요. 대통령 전용 열차는 ‘트레인 원(Train One)’으로 불리기도 합니다. 지금의 트레인 원이 있기까지 역대 대한민국 대통령과 함께 했던 전용열차 이야기를 준비했습니다. 옥차(玉車)에서 대통령 전용객차까지 1900년 광복 이전, 우리나라에는 경인철도 개통과 함께 대한제국 황제가 사용하기 위한 특별 객차가 최초로 도입되었습니다. 이는 1907년 승정원일기에 옥차(玉車.. 더보기
2027년 개통되는 남부내륙철도, 알아두어야 할 포인트 많은 사람들의 편리하고 빠른 발이 되어주는 고속철도의 발전은 계속되고 있습니다. 그럼에도 고속철도 이용이 어려운 지역은 곳곳에 존재하며 아쉬움이 많았는데요. 특히, 통영∙거제와 같은 영남 서부지역은 그간 고속철도 이용이 어려워 교통에 불편함을 느낄 수밖에 없었습니다. 하지만 최근, 수도권에서 영남 서부지역과 거제까지 고속열차를 타고 이동할 수 있는 ‘남부내륙철도’ 건설 사업이 본격화되면서 남부내륙철도에 많은 이목이 쏟아졌는데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 2027년 개통되는 남부내륙철도에 대해 소개해드리고자 합니다. 김천과 거제를 잇는 남부내륙철도 올해 초 설계에 착수해 2027년 개통을 목표로 하는 남부내륙철도는 경상북도 김천과 경상남도 거제를 잇는 단선철도입니다. 총 길이는 177.9km이며 최고 속.. 더보기