현대로템이 한국중부발전의 보령발전본부 3부두 석탄취급설비 공사를 완료했습니다. 현대로템은 24일 충청남도 보령시의 한국중부발전 보령발전본부에서 박형구 한국중부발전 사장을 비롯한 60여명의 관계자들이 참석한 가운데 보령발전본부 3부두 석탄취급설비 준공식이 진행됐다고 밝혔습니다. 보령발전본부의 석탄취급설비는 화력발전의 주원료인 석탄을 보령항 3부두에서 실외 석탄저장고까지 운반하는 컨베이어 설비로써 현대로템이 2016년 809억원에 수주해 설계부터 시운전까지 모두 맡는 턴키 방식으로 진행된 공사입니다. 현대로템이 공급한 석탄취급설비는 공기부상 컨베이어, 소방설비 및 집진 설비 등이 포함돼 있으며 특히 컨베이어 설비는 국내 최초로 알루미늄 소재의 공기부상 컨베이어로 컨베이어 벨트를 롤러로 구동하는 기존 방식과는..

Newsroom 2019. 9. 25. 09:34

열차의 뼈대를 세우는 것부터 시작해 최종 제품 출고까지 모든 것을 책임지는 현대로템 창원공장! 지난번에는 현대로템과 협력업체들이 설계하고 제작한 각 파트가 모여 하나의 차체로 완성되는 과정을 살펴봤습니다. 오늘 알아볼 내용은 정성 들여 만든 차체가 멋진 옷을 입는 도장 공정입니다. 투박했던 회색 차체가 어떤 과정을 거쳐 멋진 컬러로 빛나게 될까요? 지금부터 함께 보시죠! 디자인은 물론 방음과 보호까지 책임지는 도장 상부와 사이드, 바닥과 앞뒤 파트가 모두 용접작업으로 완성된 차체는 좌석과 전기설비 등 내외부 구조물을 넣는 ‘의장’ 작업 전 차량의 외부를 칠하는 ‘도장’ 공정을 거치게 됩니다. 도장은 열차의 아이덴티티를 드러내고 심미적인 아름다움을 느끼게 하는 것이 주된 목적이지만, 이 밖에도 소음을 줄이..

Technology 2019. 9. 20. 15:19

현대로템이 국내 최초로 개발한 전동차용 영구자석 동기전동기 추진시스템이 영업운행 시범 적용 이후 6000km를 돌파하며 안전성을 입증했다. 현대로템은 19일 서울시 6호선 열차에 적용한 전동차용 영구자석 동기전동기(PMSM, Permanent Magnet Synchronous Motor)와 이를 제어하는 추진제어장치(1C1M, VVVF 인버터)의 영업운행 누적거리가 6000 km를 넘어섰다고 밝혔다.아울러 현대로템은 영업운행 중 주기적인 점검으로 성능과 안전성 검증을 동시에 진행했으며 시범 적용 후 현재까지 무고장 운행으로 최적의 성능을 확인했다고 밝혔다.영구자석 동기전동기와 추진제어장치로 구성되어 있는 추진시스템(이하 PMSM 추진시스템)은 자동차의 엔진에 해당되는 전동차의 핵심 장치다.현대로템은 전동..

Newsroom 2019. 9. 19. 17:26

물질의 에너지를 얻기 위해 원료나 에너지를 공급해 물리적·화학적 작용을 하는 장치나 공장, 혹은 생산시설을 일컬어 ‘플랜트’라고 합니다. 이는 인류가 현대 사회를 살아가는 데 필요한 대부분의 에너지를 만들어 내는 기반 산업이기도 합니다. 세계적인 공업화와 자원 개발에 맞물려 플랜트 사업은 급속히 발전해 왔습니다. 특히 국내에서는 종합 중공업 기업인 현대로템이 대표적인데요. 현대로템은 1979년부터 제철설비, 물류설비, 환경설비, 프레스, 운반설비의 설비 엔지니어링과 제작 조달, 설치 및 시운전 서비스를 EPC(Engineering Procurement Construction, 설계와 부품·소재 조달 및 공사를 원스톱으로 제공하는 사업) 형태로 제공해 왔습니다. 장기간에 걸친 경험과 노하우가 경쟁력의 원천..

Technology 2019. 9. 18. 16:55

우리에게도 친숙한 '수소'는 우주에서 가장 풍부한 원소이자 물을 구성하는 원소입니다. 최근 세계는 이 수소를 에너지원으로 활용하기 위해 기술 개발에 박차를 가하고 있는데요. 그 이유는 바로 무한한 자원인 수소가 화석연료를 대체할 친환경 에너지원으로 주목받고 있기 때문입니다. 한국 역시 수소전기차와 연료전지를 선두로 한 수소경제 활성화 로드맵을 발표하며 수소사회를 향한 첫 발걸음을 내디뎠습니다. 산업통상자원부는 수소경제의 효과가 22년 16조 원, 2030년 25조 원으로 확대될 것으로 전망하기도 했죠. 이러한 수소사회에 대한 기대감은 지난해 처음으로 개최된 창원국제수소에너지전시회&포럼(이하 H2WORLD)으로 이어졌습니다. 수소와 연료전지산업의 기술 및 정보가 한자리에 모이는 H2WORLD는 수소산업 활..

Technology 2019. 9. 11. 14:37

민족 대명절인 추석을 앞두고 여행 계획을 세우고 있는 분들도 많으실 겁니다. 2018년 추석 명절 동안에는 같은 해 설 명절에 비해 해외 여행객이 무려 88%나 늘었다고 하는데요. 올해는 추석 연휴가 예년보다 짧아 집에서 쉬거나 국내 여행을 떠나는 비율이 높아질 전망이라고 합니다. 짧은 추석 연휴가 아쉬운 여러분을 위해 오늘 현대로템 블로그에서 당일치기로 갈 수 있는 국내 여행지를 준비했습니다. 꽉 막힌 도로 대신 기차와 함께 보내는 여유로운 휴가, 지금 바로 출발합니다! 서울에서 기차로 2시간이면 OK! 강원도 강릉 ‘강원도’의 ‘강’을 담당하고 있는 강릉은 원주, 춘천과 함께 강원도 3대 도시로 꼽힙니다. 대표적인 관광도시로 여름 피서철에만 600만 명이 넘는 관광객이 찾아오는 명소인데요. 2017년..

Future & Life 2019. 9. 6. 16:57

현대로템 창원공장의 철차공장은 전 세계 37개국에 납품하는 철도차량을 생산하는 곳입니다. 연평균 무려 900량의 철도차량이 이곳에서 탄생하는데요. 특히 최근에는 폴란드 바르샤바 트램과 말레이시아 무인 전동차, 호주 시드니 2층전동차와 이집트 카이로 지하철 등 연이은 해외수주 성공으로 한가할 틈이 없다고 합니다.그런데, 한 대의 열차가 철로를 누비기까지 공장에서는 과연 어떤 일이 벌어질까요? 현대로템 공식 블로그에서 앞으로 3부에 걸쳐 그 비밀을 공개합니다. 오늘은 열차 탄생을 위한 첫 번째 과정, ‘차체’에 관한 이야기로 포문을 열겠습니다. 열차는 왜 ‘다품종 소량생산’ 방식으로 제작될까?창원공장에서 수행되는 철도차량의 생산 공정은 크게 열차의 골조를 만드는 차체 (용접)제작, 차량의 색을 입히는 차체 ..

Technology 2019. 9. 4. 15:54

현대로템이 제작하는 완성도 높은 열차와 전동차, 전차와 장갑차 등의 제품들은 모두 수많은 협력업체와 함께 제작한 부품과 장치를 한데 모아 만들어낸 협동의 결과물이라 할 수 있습니다. 특히 제품의 외관을 만들 때는 다양한 외장재를 용접해 제작하는데요. 용접이 전문적인 기술과 노하우가 필요한 작업인 만큼, 현대로템 창원공장에서는 협력업체 용접사를 대상으로 특별한 교육을 실시하고 있습니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 협력업체와 상생하는 현대로템의 동반성장 노력 중 하나인 용접교육에 대해 알아보겠습니다. 철도차량과 방산 분야에 활용되는 다양한 용접의 세계 보통 용접이라 하면 보호 마스크를 쓴 채 용접 기계에 연결된 봉을 표면에 대면 섬광과 함께 스파크가 튀는 광경을 상상하게 됩니다. 이는 용접의 다양한 종류 중..

Rotem Inside 2019. 8. 30. 11:38