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    현대로템

    • 현대로템, 한국형 열차신호시스템 첫 수주

      2020.12.16 by 현대로템

    • 현대로템, 수소추출기 생산 라인 본격 가동

      2020.12.14 by 현대로템

    • ‘범 내려온다~’ 핫한 영상 속 그곳, 기차로 떠나는 랜선 여행

      2020.12.11 by 현대로템

    • 현대로템, 수소 충전인프라 신사업 가속화

      2020.12.10 by 현대로템

    • 수소 경제 어디까지 왔을까? 요즘 주목받는 수소 기술 BEST

      2020.12.04 by 현대로템

    • 2020 연말 결산! 기차 여행객이 뽑은 올해 최고의 여행지는?

      2020.11.30 by 현대로템

    • KTX는 무슨 뜻일까? 우리나라 기차 이름에 숨은 의미는?!

      2020.11.26 by 현대로템

    • 현대로템, 한국형 도시철도신호시스템 수주

      2020.11.26 by 현대로템

    현대로템, 한국형 열차신호시스템 첫 수주

    현대로템이 세계 최초로 LTE-R을 활용한 한국형 열차신호시스템 상용화에 나섭니다. 현대로템은 16일 한국철도공사(이하 코레일)에서 발주한 KTX 국산화 차상신호장치(KTCS-2, Korea Train Control System 2) 구매 사업을 수주했다고 밝혔습니다. 이번 사업은 국가 연구개발과제로 개발된 KTCS-2 기술의 안정성과 호환성을 검증하고 기술을 상용화 하기 위한 사업으로 현대로템은 세계 최초로 LTE-R을 이용한 열차신호시스템의 첫 상용화 실적을 확보할 수 있게 됐습니다. 오는 2022년 완료를 목표로 추진되는 이번 사업은 전라선 익산~여수엑스포 180km 구간에 시범적으로 적용될 예정입니다. KTCS-2 기술은 4세대 무선통신 기반의 철도 통신망(LTE-R)을 활용해 열차를 실시간으로 ..

    Newsroom 2020. 12. 16. 14:48

    현대로템, 수소추출기 생산 라인 본격 가동

    현대로템이 수소추출기 공장 가동으로 본격적인 생산에 나섭니다. 현대로템은 최근 천연가스에서 수소를 추출하는 장치인 수소추출기 공장을 준공하고 이달부터 본격 가동에 들어간다고 14일 밝혔습니다. 현대로템은 늘어나는 국내 수소 충전소 물량에 대비, 지난 7월 의왕연구소 내 2000m2(약 600평) 면적의 기존 전장품 부품공장 일부를 개조해 지상 1층 규모의 공장 건설을 착수하고 약 4개월만에 공사를 마쳤습니다. 현대로템은 공장 가동으로 새로운 일자리 창출 효과와 함께 연간 약 500억 원 이상의 생산유발효과도 가져올 것으로 기대하고 있습니다. 또 수도권 인근의 수소추출기 부품생산업체와도 협력이 가능해 수소 충전인프라 제조 생태계 조성도 가능하게 됐습니다. 이번에 준공된 공장은 연간 20대의 수소추출기를 제..

    Newsroom 2020. 12. 14. 11:33

    ‘범 내려온다~’ 핫한 영상 속 그곳, 기차로 떠나는 랜선 여행

    ‘범 내려온다~’ 국내뿐 아니라 해외까지 들썩이게 만든 한국관광공사의 . 1일 1범이라는 말이 떠오를 만큼 큰 중독성을 자랑하는 이 영상, 한번쯤 보셨을 텐데요. 서울, 부산, 전주, 강릉, 안동, 목포 등 한국을 대표하는 지역에서 중독성 있는 리듬과 춤을 선보인 이 영상은 현재까지도 높은 조회수를 기록하고 있습니다. 코로나19로 여행이 어려워진 현재, 전세계의 사람들이 영상 속 여행지로 랜선 여행을 떠나고 있는데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 여행을 떠나지 못하는 아쉬움을 달래기 위해 영상 속 국내 여행지로 랜선 여행을 떠나보겠습니다! 영화 속 그곳! 서울 자하문 터널 서울 편 영상을 보다 보면 덕수궁, DDP와 함께 ‘어? 여기 어디서 봤더라?’ 하는 곳이 있을 겁니다. 이곳은 바로, 세계적인 영화제..

    Future & Life 2020. 12. 11. 13:40

    현대로템, 수소 충전인프라 신사업 가속화

    현대로템이 수소추출기 국산화에 박차를 가하며 수소충전 인프라 사업 고도화에 속도를 올리고 있습니다.현대로템은 10일 열교환기 국산화를 완료, 이를 통해 수소추출기의 국산화율을 80%까지 끌어올렸다고 밝혔습니다. 또 내년 3월까지 소모성 자재인 촉매제를 제외한 전 부품의 국산화를 완료한다고 덧붙였습니다.특히 현대로템은 외산화 비율이 높은 압력변동 흡착 용기(PSA, Pressure Swing Absorption)의 국산화도 이미 완료했다고 말했습니다. PSA는 수소추출기에서 생산된 수소의 불순물을 걸러내 고순도의 수소를 추출하는데 중요한 역할을 하는 장치입니다.현대로템은 PSA를 비롯한 송풍기와 컴프레셔 등 수소추출기 핵심부품을 국산으로 적용해 국내 35여개의 협력업체와 협업하고 있으며 이를 통해 1500..

    Newsroom 2020. 12. 10. 10:57

    수소 경제 어디까지 왔을까? 요즘 주목받는 수소 기술 BEST

    올해 가장 많은 관심을 받은 친환경 에너지는 단연 수소 에너지입니다. 수소는 석유와 석탄 등 화석원료를 대체하는 에너지원이자 지구에 가장 많은 물질, 공해 배출이 거의 없는 친환경 에너지로 주목받고 있죠. 작년까지 수소가 호기심의 대상이었다면, 2020년 수소는 연료전지기술과 함께 다양한 산업에서 본격적으로 시너지를 내기 시작했습니다.수소가 에너지로서 많은 관심을 받는 이유는 친환경 에너지라는 장점뿐만 아니라 빠른 충전, 한 번 충전으로 오랜 시간 작동 가능한 점이 있을 텐데요. 이러한 장점을 기반으로 수소 기술은 차세대 모빌리티 분야에서 약진하고 있습니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 갓 컨셉이 공개된 따끈따끈한 기술에서 상용화를 앞둔 기술까지 함께 소개합니다. 인명 구조에 투입되는 ‘수소 드론’ 수소 ..

    Technology 2020. 12. 4. 14:45

    2020 연말 결산! 기차 여행객이 뽑은 올해 최고의 여행지는?

    코로나19의 확산으로 2020년은 ‘여행’과 유난히 멀어진 한 해였습니다. 하지만 해외로 가는 하늘길이 막힌 대신 국내 여행을 떠나는 발걸음이 곳곳에서 이어지기도 했는데요. 비록 지금은 코로나19거리두기 단계 격상으로 문밖을 나서기 어려워졌지만, 그 아쉬움을 달래기 위해 올 한 해 가장 사랑 받았던 국내 여행지들을 돌아보는 것은 어떨까요? 오늘 현대로템 블로그에서는 어렵고 힘든 시기 속에서도 빛났던 우리나라 기차 여행 명소를 소개해드리겠습니다. 기차 여행객이 뽑은 2020 최고의 여행지는? 수서고속철도(SRT)에서 발간하는 은 2018년을 시작으로 해마다 탑승객을 대상으로 설문조사를 진행하고 있습니다. 3회째를 맞은 ‘SRT 어워즈 2020 최고의 여행지’는 올해 9월 한 달간 매거진 독자에게 설문조사를..

    Future & Life 2020. 11. 30. 17:18

    KTX는 무슨 뜻일까? 우리나라 기차 이름에 숨은 의미는?!

    기차표를 예매해본 적이 있다면, 예매 화면에서 KTX, KTX-산천, ITX-새마을 등 다양한 열차의 이름을 보셨을 겁니다. 언젠가부터 주로 알파벳 약자로 명명되고 있는 열차의 이름, 무슨 뜻인지 궁금하지 않으셨나요? 오늘 현대로템 블로그에서는 역사 속으로 사라진 과거의 열차부터 차세대 고속열차의 이름까지! 열차 이름의 변천사를 살펴봅니다. 우리 역사를 담고 있는 열차 이름 여러분은 오래된 ‘기차’를 떠올렸을 때, 어떤 이름이 가장 먼저 생각나시나요? 지금까지도 우리의 곁에서 달리고 있는 무궁화호? 아니면, 통일의 염원을 담은 통일호? 또는 낭만을 싣고 달리던 완행열차 비둘기호를 떠올리는 분들도 계실 텐데요. 노량진과 인천을 잇는 우리나라 최초의 열차 ‘모갈 1호’는 1899년 9월 18일 처음 등장했습..

    Future & Life 2020. 11. 26. 16:59

    현대로템, 한국형 도시철도신호시스템 수주

    현대로템이 국산 열차 신호시스템 사업을 수주했습니다.현대로템은 26일 한국철도공사(이하 코레일)에서 발주한 한국형 도시철도 신호시스템(KTCS-M, Korea Train Control System-Metro) 일산선 시범사업 2공구(대화역~정발산역)를 수주했다고 밝혔습니다. 사업규모는 약 96억 원입니다.이번 사업은 국가 연구개발과제로 개발된 KTCS-M 기술의 안정성과 호환성을 검증하고 기술을 상용화 하기 위한 사업입니다. 2022년까지 완료되는 이번 사업은 일산선 대화-백석 6.6km 구간에 시범적으로 적용됩니다.일산선 시범사업에 적용되는 KTCS-M 기술은 국토교통부 주관 국가 R&D사업을 통해 지난 2015년 12월 한국철도표준규격으로 제정된 신호시스템으로 무인으로 열차를 운행하기 위해서는 필수적..

    Newsroom 2020. 11. 26. 13:29

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