우리에게도 친숙한 '수소'는 우주에서 가장 풍부한 원소이자 물을 구성하는 원소입니다. 최근 세계는 이 수소를 에너지원으로 활용하기 위해 기술 개발에 박차를 가하고 있는데요. 그 이유는 바로 무한한 자원인 수소가 화석연료를 대체할 친환경 에너지원으로 주목받고 있기 때문입니다. 한국 역시 수소전기차와 연료전지를 선두로 한 수소경제 활성화 로드맵을 발표하며 수소사회를 향한 첫 발걸음을 내디뎠습니다. 산업통상자원부는 수소경제의 효과가 22년 16조 원, 2030년 25조 원으로 확대될 것으로 전망하기도 했죠. 이러한 수소사회에 대한 기대감은 지난해 처음으로 개최된 창원국제수소에너지전시회&포럼(이하 H2WORLD)으로 이어졌습니다. 수소와 연료전지산업의 기술 및 정보가 한자리에 모이는 H2WORLD는 수소산업 활..

Technology 2019. 9. 11. 14:37

현대로템㈜ 3사랑회가 창원시 의창구 5개 지역아동센터의 환경개선 지원에 나섰습니다. 현대로템은 29일 사회복지공동모금회 경남지회에서 의창구 5개 지역아동센터장이 참석한 가운데 이들 센터에 총 2000만원 상당의 환경개선 및 체험활동 프로그램 후원을 약속했다고 밝혔습니다.늘푸른지역아동센터, 두레지역아동센터 등 의창구 소재 5개 지역아동센터는 현대로템의 지원으로 의자, 책상, 주방기구 등을 교체하여 아동들이 더 좋은 환경에서 교육받을 수 있도록 센터 환경을 개선하는 동시에 에코백 만들기, 요리교실, 원목 공예품 만들기 등 다양한 체험활동 과정을 개설하여 지역 아동들에게 다양한 활동을 체험할 수 있는 기회를 제공합니다.또한 체험활동 과정에는 현대로템 창원공장 26개 봉사회 회원들이 도우미로 참여하여 아동들이 ..

Newsroom 2019. 8. 30. 11:06

최고속도 430km/h 동력분산식 고속열차 '해무' HEMU-430X 개발에 성공한 기술력을 바탕으로 현대로템과 코레일이 동력분산식 고속열차 공급계약을 맺은 것은 지난 2016년의 일입니다. 현대로템은 HEMU-430X의 연구개발 성과를 활용해 최고시속 320km/h의 EMU고속차량과 최고시속 260km/h의 EMU-250을 납품할 예정이죠. 특히 2020년부터 114량이 도입되어 경전선 부산 부전역~마산 복선전철 구간 등 신설노선에 투입될 예정인 EMU-250에 많은 관심이 집중되고 있는데요. 다가오는 9월 말 대망의 출고식을 앞둔 EMU-250 차량의 제작 현황을 점검하기 위해 코레일 경영진이 현대로템 창원공장에 방문했습니다. 동력분산식 고속열차 EMU-250의 최신 소식과 점검 현황을 현대로템 블로..

Technology 2019. 8. 29. 14:10

여러분이 해외여행에서 탑승한 전동차가 ‘메이드 인 코리아’일 것이라는 생각을 해본 적 있으신가요? 현대로템은 철도 분야에서 국내뿐 아니라 해외시장에서도 활약하고 있는 글로벌 기업입니다. 현대로템의 뛰어난 기술력과 노하우는 해외에서도 힘을 발휘해, 대형 해외 프로젝트를 성공적으로 수주하여 수행하고 있습니다. 터키, 이집트, 인도, 미국 등 수많은 나라에서 현대로템의 열차가 운행되고 있으며, 가까운 미래에는 유럽에서도 현대로템의 트램을 이용할 수 있게 될 전망입니다. 현대로템이 수주한 해외 프로젝트는 디자인 확정과 설계, 제작, 시험, 납품까지 상당한 기간이 소요됩니다. 그 과정에서 발주처와 현대로템은 끊임없이 의견을 주고받으며 영업환경에 최적화된 안전하고 우수한 철도차량 제작을 위해 최선을 다하죠. 오늘 ..

Rotem Inside 2019. 8. 27. 17:27

현대로템이 인도 델리 지역 학교의 교육환경 개선 공사를 지원합니다. 현대로템은 22일(현지시간) 인도 북부 대도시 델리에 위치한 ‘NDMC(North Delhi Municipal Corporation) 종합학교’에서 학교의 교육환경 개선 공사를 마치고 준공식을 가졌다고 23일 밝혔습니다. 이날 준공식에는 학교 및 현대로템 관계자 등 40여명이 참석했으며 환영인사를 시작으로 공사 결과 소개, 향후 학교 운영 및 관리 방안 설명, 개선 공사 완료 현장 방문 및 기념 식수 등의 다채로운 행사가 진행됐습니다. 현대로템이 이번 교육환경 개선 공사를 지원한 것은 현지 사업 수행업체로서 지역사회와 상생하고 기업의 사회적 책임을 다하고자 함에서 비롯됐습니다. 공사는 지난해 11월 시작돼 이날 약 10개월만에 준공됐으며..

Newsroom 2019. 8. 23. 11:37

밖에서 기차나 전철의 선로를 바라보면, 하늘을 길게 가로지르는 '전깃줄'이 먼저 눈에 들어옵니다. 가정으로 전기를 보내는 전깃줄과는 조금 용도가 다르지만 이 '전차선' 역시 전기를 공급하는 역할을 맡고 있습니다. 오늘 알쓸신철 전차선 상식에서는 안전한 철도차량의 운행을 돕는 전차선에 대해 알아보려고 합니다. 지난번 소개해드린 ‘알쓸신철 팬터그래프 상식’도 같이 확인해보세요! ▲알아두면 쓸데있는 팬터그래프 상식(바로 가기) 팬터그래프와 전차선은 뗄 수 없는 사이 전차선은 이름 그대로 팬터그래프의 집전판에 접촉해서 철도차량에 필요한 부하전류를 공급하는 겉을 씌우지 않은 구리줄(나동선)을 말합니다. 궤도면으로부터 일정한 높이로 설치되어 전기를 사용하는 철도차량에 필수적인 장치입니다. 흥미롭게도 전차선은 팬터그..

Technology 2019. 8. 21. 13:59

우리가 일상에서 만나는 철도차량은 수많은 장치와 기술이 결합해 완성된 복합체라고 볼 수 있습니다. 철도차량을 구성하는 수많은 장치와 부품 중 어느 하나만 빠져도 열차가 제대로 움직이지 않기에, 철도차량 제작에는 고도의 기술력과 노하우가 필요합니다. 그런 철도차량의 장치 중 가장 중요한 것이 무엇이냐고 묻는다면, 아마 많은 사람이 '제동장치'라고 대답할 것입니다. 빠르게 움직이는 열차의 속도를 줄이거나 멈추는 제동장치는 과연 어떻게 작동하는 걸까요? 오늘 현대로템 블로그에서 평소 궁금했던 제동장치 상식을 확인해 보세요. 14세기에 시작된 제동장치의 역사 증기기관차가 처음 등장한 것은 19세기 초의 일이지만, 최초의 제동장치는 광산이 성황을 이루던 14세기경 유럽의 광산 지대에서 시작되었다고 합니다. 당시 ..

Technology 2019. 7. 26. 17:14

현대로템 블로그에서 소개해 드렸던 '알아두면 쓸데있는 열차 방송시스템 상식'을 기억하시나요? 철도 개발 초기에 수동으로 하나하나 넘기며 육성으로 진행해야 했던 방송시스템은 과학 기술의 발달과 함께 통합된 디지털 방식의 통신 시스템으로 발전했습니다. 이러한 방송시스템의 '끝판왕'이 바로 알쓸신철을 통해 소개한 현대로템의 독자 개발 시스템 HIS(HYUNDAI INFOTAINMENT SYSTEM, 현대통합정보시스템)라고 할 수 있는데요. 오늘 현대로템 블로그에서 최첨단 디지털 통신 시스템 HIS의 모든 것을 살펴보겠습니다.▲알아두면 쓸데있는 열차 방송시스템 상식(바로가기) 디지털 방식을 적용한 최첨단 열차통합정보시스템 우리가 타는 열차는 크게 네 가지의 방송시스템을 포함하고 있습니다. 먼저 승객에게 운행 및..

Technology 2019. 7. 19. 18:05