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창정비

카드뉴스로 보는 방산용어 상식 사전 세계를 무대로 철도와 방산, 플랜트 산업에서 활약 중인 현대로템! 현대로템 블로그에서도 철도와 방산 분야의 전문적인 아이템을 많이 다루고 있죠. 일반인이 이해하기 조금 어려운 전문 용어도 등장하곤 하는데요. 현대로템 콘텐츠가 어렵게 느껴졌다면 방산용어 상식 사전에 주목해주세요. 알쏭달쏭 헷갈리는 용어에서 전문 용어까지, 현대로템 공식 블로그에서 알려드립니다. ①전차 & 장갑차 전차: 위력이 큰 무기와 두꺼운 장갑을 입힌 무한궤도 전투차량 장갑차: 차체에 장갑을 입힌 전투차량으로, 보병 수송에 주로 사용됨 전차와 장갑차는 20세기 초에 등장하며 제1차 세계대전에서 두각을 나타낸 전투차량입니다. 전차는 도로가 없는 야지에서도 주행할 수 있는 주행 성능과 강력한 화력을 지녀, 전쟁의 판도를 바꾸는 전투차량으로.. 더보기
현대로템, 장애물개척전차 양산사업 수주 현대로템이 장애물개척전차 추가 양산사업과 구난전차 및 교량전차 창정비 사업을 수주했습니다. 수주규모는 약 3천억원 규모입니다.현대로템은 30일 방위사업청으로부터 총 2366억원 규모의 장애물개척전차 양산사업을 수주했습니다. 지난해 11월 수주한 1746억원 규모의 양산사업에 이은 두 번째 수주입니다. 이번에 수주한 장애물개척전차는 오는 2023년까지 군에 납품할 예정이며 전량 현대로템 창원공장에서 생산됩니다.이번 사업의 수주는 방위사업청이 최근 코로나19 등에 따른 경기침체로 경영난을 호소하고 있는 방산업계의 어려움을 해소하고자 정부의 적극행정을 실현해 연말 발주 예정인 사업을 적극적으로 앞당겨 추진한 산물입니다.장애물개척전차는 국내에 처음 도입되는 장비로 전방에서 지뢰 및 각종 장애물을 제거하고 기동로.. 더보기
K1A2·K1E1, 성능개량으로 강해지는 전차! 전투차량에 관심이 많은 분이라면 K1A1, K1E1 등 긴 이름의 전차를 본 적이 있을 겁니다. 이러한 전차의 명칭은 '성능개량'이 이루어졌다는 의미를 내포하고 있죠. 제1차 세계대전에서 전차가 처음 등장한 이후, 세계 각국은 앞다투어 전차를 개발하고 개조와 성능개량을 통해 라인업을 구축했습니다. 기술 수준이 크게 발달한 최근에도 전투차량의 성능개량은 꾸준히 이루어지고 있는데요. 오늘 현대로템 공식 블로그에서는 전차의 성능개량이 이루어지는 이유와 성능개량된 전차의 스펙, 미래의 성능개량이 어떤 방향으로 진행될지를 알아보겠습니다. 전투차량의 성능개량이 요구되는 이유 국내 전차 성능개량은 최초의 국산 전차인 K1전차를 기반으로 이루어졌습니다. 1984년 개발 완료된 K1전차는 양산이 이루어지면서 대한민국 육.. 더보기
K1전차의 완벽한 변신! 현대로템 창정비 기술의 모든 것 인간이 사용하는 모든 제품에는 수명이 있습니다. 이것은 국방을 지키는 방위산업의 대표주자인 전차, 장갑차도 마찬가지입니다. 일상용품의 수명이 다하면 버리고 새로 살 수 있지만, 한 대당 가격이 천문학적인 방산제품은 과연 어떨까요? 오늘 현대로템 공식 블로그에서는 전차, 장갑차의 수명을 되돌리는 기술, 창정비에 대해 알아봅니다. 창정비와 일반 정비의 차이점 창정비(Depot Maintenance)란 양산차량을 납품하고 일정 기간 운용한 후에 해체/수리하여 신품 수준으로 복원하는 과정을 말합니다. 방위산업에서는 장비를 부대에 배치 및 운용한 이후, 수명주기를 고려하여 완전 복구하는 최상위의 정비 단계입니다. 주로 군 종합정비창에서 진행하지만 군의 능력을 초과하거나 필요한 경우에 지정된 민영 방산업체가 정비사.. 더보기