공공사업의 비용을 절감하는 것은 국민의 세금을 낭비하지 않기 위해 반드시 해야 할 노력이지만, 그것은 어디까지나 국민의 생활과 안전을 지키는 범위 내에서만 이루어져야 합니다. 국내에서 하루 평균 800만 명 가까이 이용하는 전철과 지하철은 현재 낮은 예가로 인해 차량 공급에 차질을 빚을 위기에 처해 있습니다. 현대로템 블로그의 2018년 마지막 이슈진단에서는 철도 차량 구매 입찰에서 발주처의 낮은 예가로 인해 발생하고 있는 문제에 대해 고민하는 시간을 가져봅니다. 낮은 철도차량 예가의 맹점 국내 지자체 및 공공기관에서 철도차량 구매 입찰을 할 때에는 국가계약법에 따라 1단계 기술평가로 업체를 선별한 후, 2단계에서 최저가격을 투찰한 업체가 최종 낙찰이 되는 방식으로 이루어집니다. 이 과정에서 발주처는 ‘..

Rotem Inside 2018. 12. 31. 09:22

여행을 준비하면서 가장 걱정되는 부분은 아무래도 ‘시간’과 ‘비용’이 아닐까 싶습니다. 시간을 잘못 계산해 일정이 틀어지거나 예상보다 과도한 경비에 난감한 경우가 많기 때문인데요. 이러한 여행객들에게 시간 제약과 비용적인 부담을 함께 덜어줄 수 있는 것이 바로 ‘철도 패스’입니다. 자유롭게 시간을 정하고, 지하철, 트램, 기차 등을 무제한으로 즐길 수 있는 철도 패스는 자유 여행을 떠나는 여행객들의 든든한 동반자라고 할 수 있습니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 자유 여행을 더욱 더 여유롭게 즐길 수 있는 비결! 전 세계의 주요 철도 패스를 만나봅니다. 철도 패스? 하나면 패스! 철도 패스의 개념이 조금은 낯설게 느껴지실 수 있는데요. 우리나라에서 가장 잘 알려진 철도 패스인 ‘내일로(Rail路)’를 예로..

Future & Life 2018. 12. 4. 16:07

현대로템이 카자흐스탄에서 전동차 수주에 성공했습니다. 현대로템은 24일(현지시간) 카자흐스탄 알마티 메트로와 전동차 32칸 공급 사업 계약을 체결했다고 25일 밝혔습니다. 금액은 약 808억원입니다. 알마티 전동차 32칸은 알마티 1호선 연장 구간에 투입될 예정으로서 창원공장에서 생산돼 연장 구간 개통 시점인 2020년까지 모든 차량이 납품 완료될 예정입니다. 현대로템이 이번 사업을 수주할 수 있었던 것은 지난 2008년 알마티 1호선 전동차 28칸 사업을 성공적으로 수행한 실적을 인정받았기 때문입니다. 고품질의 차량을 납품해 카자흐스탄 최초의 지하철인 알마티 1호선의 원활한 영업운행을 지원함으로써 좋은 평가를 이끌어낼 수 있었다는 것이 현대로템의 설명입니다. 또 지난 2011년 현대로템이 수주한 알마티..

Newsroom 2018. 10. 25. 16:00

현대로템이 부산도시철도 1호선 노후차량을 대체할 신규 전동차를 수주했습니다.현대로템은 11일 부산교통공사에서 발주한 부산 1호선 전동차 48량 사업을 수주했다고 밝혔습니다. 금액은 약 556억원입니다. 현대로템이 수주한 전동차는 창원공장에서 생산돼 2020년까지 모든 차량 납품이 완료되며 총연장 40.48km의 노포역~다대포해수욕장역 부산 1호선 전 구간에서 운행될 예정입니다.이번 사업은 부산교통공사에서 추진하고 있는 1호선 노후차량 교체 사업의 일환으로 현대로템은 지난 2013년 48량, 2016년 40량 등 최근 5년간 부산교통공사에서 발주된 3건의 신규 전동차 사업들을 모두 수주했습니다.이번 신규 전동차 48량은 8량 1편성의 총 6개 편성으로 구성되며 운행 최고속도는 80km/h입니다. 승객 편의..

Newsroom 2018. 9. 12. 07:49

111년 만의 무더위라고 일컬어지는 2018년 폭염. 올 여름은 기상관측사상 최고 기온을 갱신했을 뿐만 아니라, ‘역대급’이라고 일컬어지는 1994년 전국 폭염 일수를 곧 뛰어 넘어 명실상부한 사상 최악의 무더위를 기록할 것이라는 보도가 이어지고 있습니다. 극심한 폭염으로 인해 철도차량 운행에도 크고 작은 문제가 생겨 승객들의 불편이 있는데요. 무더위 속을 달리는 열차는 어떤 점을 주의해야 할까요? 알아두면 쓸데있는 폭염 속 열차 운행 상식, 현대로템 블로그에서 전해 드립니다. 뜨거워진 선로… 열차 안전 운행의 ‘적’ 올 여름 SRT 및 KTX 운행에 있어 자주 발생한 열차 지연은 선로 및 차량 온도 상승으로 인한 감속 운행이 그 원인입니다. 폭염이 계속되면 철도 선로에 휘어짐이 발생할 수 있고, 이는 ..

Technology 2018. 8. 14. 14:13

늦은 밤에도 TV 앞을 떠나지 못하게 만드는 세계인의 축구 축제! 열정 가득한 페어플레이를 선보였지만 아쉽게도 16강에 진출하지 못한 우리나라의 경기는 더 이상 볼 수 없어도 세계 축구강국들이 자웅을 겨루는 8강 토너먼트가 남아 있습니다. 이 중 열정과 흥이 넘치는 ‘삼바축구’로 우리들의 시선을 사로잡는 나라가 있으니, 바로 브라질입니다. 브라질은 현대로템과도 깊은 인연이 있는 나라인데요. 2003년 브라질 살바도르 시 전동차 납품 계약을 하며 국내 최초로 남미 전동차 시장에 진출한 바 있습니다. 이후, 2010년 중남미를 대표하는 무인운전 전동차인 상파울루 메트로 4호선 전동차 84량 납품 및 상파울루 시 교외선 전동차 납품 등 다채로운 실적을 쌓아 왔습니다. 또한 현대로템은 2015년 브라질 현지 공..

Future & Life 2018. 7. 6. 17:42

한 여름, 시원하게 켜진 지하철 냉방은 땀 흘려 일하는 많은 사람들에게 선물과도 같은 존재입니다. 승객이 꽉 차는 출퇴근 시간, 냉방마저 시원하지 않다면 지하철 안은 그대로 찜통이 되고 말죠. 그렇지만 누군가에게 대중교통 속 시원한 에어컨은 고통을 안겨 주기도 합니다. 어떤 사람에게는 너무 춥고, 또 다른 사람에게는 너무 더운 지하철 냉방, 똑 떨어지는 ‘묘수’ 없을까요? ‘솔로몬의 지혜’가 필요한 여름철 지하철 냉방, 어떻게 이뤄지나 여름마다 지하철 운행 승무원들은 본의 아니게 ‘솔로몬’이 되어야 할 때가 많습니다. 끊임없이 들어오는 문자 민원 때문인데요. ‘너무 추우니 실내 온도를 높여 주세요’와 ‘너무 더우니 실내 온도를 낮춰 주세요’라는 민원이 거듭 폭주하는 까닭에 운행 승무원들도 고민이 많습니다..

Technology 2018. 6. 21. 15:39

현대로템이 1조원에 가까운 대규모 전동차 사업을 수주하며 19년 만에 대만 시장에 재진출했습니다.현대로템은 6월 4일 대만 철도청(TRA)에서 발주한 9098억원 규모의 교외선 전동차 520량 납품 사업을 수주했다고 밝혔습니다. 이는 대만 시장에서 발주된 철도차량 사업 중 역대 최대규모입니다. 이번에 현대로템이 수주한 전동차는 대만 전역에 배치돼 운행될 예정이며 520량 전량 창원공장에서 생산돼 2024년까지 모두 납품됩니다.이번 수주로 현대로템은 지난 1999년 수주한 철도청 전동차 56량에 이어 19년 만에 대만 철도시장에 다시 진출하게 됐습니다. 대만은 최근 노후 철도 인프라 현대화 사업을 추진하며 앞으로 8년 간 약 35조 원에 달하는 투자 계획을 발표하는 등 성장이 기대되는 시장이며, 이번 사업..

Newsroom 2018. 6. 4. 10:08