수소전기트램ㆍ수소사회 축소 모형 등 수소 공급망 소개“수소 등 최신 철도 기술로 글로벌 철도시장 내 입지 강화” 현대로템이 세계 최대 철도 박람회에서 다양한 철도 기술력을 선보입니다. 현대로템은 24일부터 27일까지(현지시간) 나흘 간 독일 베를린(Berlin)에서 열리는 ‘제14회 베를린 국제 철도차량ㆍ수송기술 박람회(InnoTrans 2024)’에 참가한다고 25일 밝혔습니다. 올해로 14회째를 맞은 이노트란스 박람회는 1996년 첫 개최 이후 격년제로 열리는 세계 최대 규모의 철도 박람회로 지난 2022년에 열린 박람회에는 전 세계 56개국 2800여개의 업체들과 총 13만7000여명의 관람객들이 행사장을 방문했습니다. 올해는 60개 이상의 참가국과 15만3000명 이상의 관람객이 현장을 찾을 것으..

Newsroom 2024. 9. 25. 09:41

우리나라에서 가장 빠른 고속열차는? 바로 현대로템의 신형 고속철도차량 ‘KTX-청룡’입니다. 이 차량 덕분에 우리는 서울과 부산을 2시간 10분대로 한층 더 빠르게 오갈 수 있게 됐는데요. 순수 국내 기술로 설계∙제작된 오늘의 주인공 ‘KTX-청룡’을 만나보시죠.    국내서 가장 빠르게 달리는 고속열차 ‘KTX-청룡’ 5월부터 운행이달 1일부터 경부선과 호남선을 달리는 ‘KTX-청룡’은 순수 우리기술로 만든 동력분산식 고속열차입니다. 청룡열차라는 별명을 지닌 만큼 설계 최고속도 352㎞/h, 운행 최고속도 320㎞/h까지 달릴 수 있는데요. 특히 기존 동력집중식 열차와는 달리 KTX-청룡은 동력이 전 차량에 분산되어 있는 동력분산식으로 제작돼 여러가지 특장점을 갖고 있습니다.  그 중 하나로 높은 에너..

Technology 2024. 5. 14. 16:57

모두가 편하고 안전하게 이용할 수 있는 철도차량 개발에 힘쓰는 의장연구팀 안도인 책임연구원, 고속차량개발팀 김용수 책임연구원을 만나봤습니다! 철도차량 내에는 어떤 교통약자 편의시설들이 있을까요?함께 알아보시죠

Rotem Inside 2024. 4. 25. 16:41

많은 사람들의 편리하고 빠른 발이 되어주는 고속철도의 발전은 계속되고 있습니다. 그럼에도 고속철도 이용이 어려운 지역은 곳곳에 존재하며 아쉬움이 많았는데요. 특히, 통영∙거제와 같은 영남 서부지역은 그간 고속철도 이용이 어려워 교통에 불편함을 느낄 수밖에 없었습니다. 하지만 최근, 수도권에서 영남 서부지역과 거제까지 고속열차를 타고 이동할 수 있는 ‘남부내륙철도’ 건설 사업이 본격화되면서 남부내륙철도에 많은 이목이 쏟아졌는데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 2027년 개통되는 남부내륙철도에 대해 소개해드리고자 합니다. 김천과 거제를 잇는 남부내륙철도 올해 초 설계에 착수해 2027년 개통을 목표로 하는 남부내륙철도는 경상북도 김천과 경상남도 거제를 잇는 단선철도입니다. 총 길이는 177.9km이며 최고 속..

Technology 2022. 2. 10. 10:00

2021년 1월 본격적인 영업운행을 시작한 KTX-이음이 달린 지도 벌써 1년이 되었습니다. KTX-이음은 중앙선 청량리-안동 구간에 처음 도입되며 이동 시간을 크게 줄여주었는데요. 빠른 속도와 쾌적한 내부, 높은 수송력으로 그 영역을 넓혀 가고 있는 KTX-이음의 2022년을 살펴봅니다. 온실가스 배출량이 적은 친환경 고속열차 KTX-이음에서 주목해야 할 부분 중 하나는 탄소중립 시대에 적합한 친환경 고속열차라는 점입니다. 현대로템이 제작한 KTX-이음은 탄소 배출량이 낮은 것은 물론, 에너지 효율 또한 우수한 차세대 고속열차인데요. 이러한 친환경성으로 KTX-이음은 향후 디젤 여객 기관차를 대체할 수 있을 전망입니다. KTX-이음이 이처럼 탄소를 적게 배출하는 이유는 ‘전기로 움직이는’ 고속열차이기 ..

Technology 2022. 1. 10. 16:00

한국철도학회의 춘계, 추계학술대회는 국내외 철도산업 관계자들이 정기적으로 최신 연구 성과를 공유하고 평가하는 자리입니다. 매년 철도 10대 기술의 발표와 전시 역시 학술대회에서 이루어지는데요. 그만큼 철도분야에서 권위 있고 중요한 학술대회로 볼 수 있습니다. ▲현대로템 KTX-이음, 2021년 철도 10대 기술 선정! *모든 사진은 방역수칙을 철저히 준수하며 촬영되었습니다 최신 철도기술을 교류하는 정기학술대회 2021년 11월 개최된 한국철도학회 추계학술대회에서는 철도안전, 보안, 신호, 정책, 유지보수 등의 주제로 수백 건의 논문이 발표되었습니다. 전 분야의 논문 중 심사를 통해 일부 논문에 우수논문발표상을 시상하는데요. 현대로템에서는 구조 분야의 ‘신개념 Side Structure 구조 기술 개발’과..

Rotem Inside 2021. 12. 16. 10:32

4차 산업혁명 시대, 많은 시민이 이용하는 대중교통이자 도시 인프라인 철도 역시 빠르게 발전하고 있습니다. 이러한 철도 산업의 변화를 한눈에 볼 수 있는 지표가 바로 매년 발표되는 한국철도학회의 10대 기술인데요. 현대로템의 동력분산식 고속차량 KTX-이음이 2021년 철도 10대 기술 중 하나로 선정됐습니다! 오늘 현대로템 블로그에서는 이에 대해 소개해드리고자 합니다. 한국철도학회 철도 10대 기술이란? 한국철도학회는 지난 2015년부터 매년 국내에서 개발된 철도 분야(차량기계, 전기신호, 궤도토목, 정책운영 등)의 우수한 기술과 제품을 발굴해 표창하는 철도 10대 기술상을 운영하고 있습니다. 철도 10대 기술상을 수상했다는 것은 철도 분야의 여러 기술 중에서도 사회, 경제적으로 큰 영향력을 발휘했다는..

Rotem Inside 2021. 11. 25. 13:25

이 땅에 철마가 달리기 시작한 지도 어느새 100년이 넘는 세월이 흘렀습니다. 한 세기 반 동안 한반도를 누빈 철도는 명실상부 대한민국의 살아있는 역사 그 자체인데요. 사람과 사람, 지역을 이으며 나라의 중요한 교통수단으로 맹활약한 철도. 6월 28일, 127주년 철도의 날을 맞아 그 역사와 의미를 되짚어 봅니다. 근대화의 상징, 대한제국의 철도와 전차 1899년 9월 18일. 우리나라 최초의 증기기관차 ‘모갈 1호’가 힘찬 굉음을 내며 노량진~제물포 구간을 달렸습니다. 거물을 뜻하는 영어 단어 ‘모걸(Mogul)’의 발음을 본 따 이름 붙여진 ‘모갈 1호’는 ‘모가’라는 일본식 명칭으로도 알려졌는데요. 미국 브룩스사가 제작한 탱크형 증기기관차입니다. 최고 속도 60km/h, 표정속도 20km/h의 모갈..

Future & Life 2021. 6. 28. 11:00