스마트 시티 서밋 & 엑스포 참가…수소 통합 솔루션 제시  수소 사회·트램·고속차량 등 인프라 및 모빌리티 소개  현대로템이 대만에서 미래 수소 에너지 기술력을 선보였습니다. 현대로템은 20일(현지시간)부터 22일까지 대만 가오슝시에서 열리는 ‘2025 스마트 시티 서밋 & 엑스포(이하 2025 SCSE)’에 참가한다고 20일 밝혔습니다. SCSE는 2014년 처음 개최된 이후 매년 열리는 대만의 대표 스마트 시티 박람회로, 스마트 시티 관련 기술과 상품을 전시하고 행사를 진행합니다. 올해 박람회는 디지털 및 녹색 혁신을 주제로 스마트 의료와 5세대(5G) 이동통신 지능형 사물 인터넷, 탄소중립 혁신, 친환경 교통수단 등을 세부적으로 다룹니다. 현대로템은 이번 박람회에서 대만의 수소 전략과 가오슝시의 탄..

Newsroom 2025. 3. 20. 09:32

고속철도의 발전 과정이 궁금하세요? 그렇다면 주목!!일타강사 첫 시간 RS(Rail Solution)편!! 민평오 책임연구원과 함께하는 우리나라 고속철도의 변천사 특강1교시부터 5교시까지 집중해서 듣기 약속~!

Rotem Inside 2025. 1. 16. 16:03

수소전기트램ㆍ수소사회 축소 모형 등 수소 공급망 소개“수소 등 최신 철도 기술로 글로벌 철도시장 내 입지 강화” 현대로템이 세계 최대 철도 박람회에서 다양한 철도 기술력을 선보입니다. 현대로템은 24일부터 27일까지(현지시간) 나흘 간 독일 베를린(Berlin)에서 열리는 ‘제14회 베를린 국제 철도차량ㆍ수송기술 박람회(InnoTrans 2024)’에 참가한다고 25일 밝혔습니다. 올해로 14회째를 맞은 이노트란스 박람회는 1996년 첫 개최 이후 격년제로 열리는 세계 최대 규모의 철도 박람회로 지난 2022년에 열린 박람회에는 전 세계 56개국 2800여개의 업체들과 총 13만7000여명의 관람객들이 행사장을 방문했습니다. 올해는 60개 이상의 참가국과 15만3000명 이상의 관람객이 현장을 찾을 것으..

Newsroom 2024. 9. 25. 09:41

우리나라에서 가장 빠른 고속열차는? 바로 현대로템의 신형 고속철도차량 ‘KTX-청룡’입니다. 이 차량 덕분에 우리는 서울과 부산을 2시간 10분대로 한층 더 빠르게 오갈 수 있게 됐는데요. 순수 국내 기술로 설계∙제작된 오늘의 주인공 ‘KTX-청룡’을 만나보시죠.    국내서 가장 빠르게 달리는 고속열차 ‘KTX-청룡’ 5월부터 운행이달 1일부터 경부선과 호남선을 달리는 ‘KTX-청룡’은 순수 우리기술로 만든 동력분산식 고속열차입니다. 청룡열차라는 별명을 지닌 만큼 설계 최고속도 352㎞/h, 운행 최고속도 320㎞/h까지 달릴 수 있는데요. 특히 기존 동력집중식 열차와는 달리 KTX-청룡은 동력이 전 차량에 분산되어 있는 동력분산식으로 제작돼 여러가지 특장점을 갖고 있습니다.  그 중 하나로 높은 에너..

Technology 2024. 5. 14. 16:57

모두가 편하고 안전하게 이용할 수 있는 철도차량 개발에 힘쓰는 의장연구팀 안도인 책임연구원, 고속차량개발팀 김용수 책임연구원을 만나봤습니다! 철도차량 내에는 어떤 교통약자 편의시설들이 있을까요?함께 알아보시죠

Rotem Inside 2024. 4. 25. 16:41

많은 사람들의 편리하고 빠른 발이 되어주는 고속철도의 발전은 계속되고 있습니다. 그럼에도 고속철도 이용이 어려운 지역은 곳곳에 존재하며 아쉬움이 많았는데요. 특히, 통영∙거제와 같은 영남 서부지역은 그간 고속철도 이용이 어려워 교통에 불편함을 느낄 수밖에 없었습니다. 하지만 최근, 수도권에서 영남 서부지역과 거제까지 고속열차를 타고 이동할 수 있는 ‘남부내륙철도’ 건설 사업이 본격화되면서 남부내륙철도에 많은 이목이 쏟아졌는데요. 오늘 현대로템 블로그에서는 2027년 개통되는 남부내륙철도에 대해 소개해드리고자 합니다. 김천과 거제를 잇는 남부내륙철도 올해 초 설계에 착수해 2027년 개통을 목표로 하는 남부내륙철도는 경상북도 김천과 경상남도 거제를 잇는 단선철도입니다. 총 길이는 177.9km이며 최고 속..

Technology 2022. 2. 10. 10:00

2021년 1월 본격적인 영업운행을 시작한 KTX-이음이 달린 지도 벌써 1년이 되었습니다. KTX-이음은 중앙선 청량리-안동 구간에 처음 도입되며 이동 시간을 크게 줄여주었는데요. 빠른 속도와 쾌적한 내부, 높은 수송력으로 그 영역을 넓혀 가고 있는 KTX-이음의 2022년을 살펴봅니다. 온실가스 배출량이 적은 친환경 고속열차 KTX-이음에서 주목해야 할 부분 중 하나는 탄소중립 시대에 적합한 친환경 고속열차라는 점입니다. 현대로템이 제작한 KTX-이음은 탄소 배출량이 낮은 것은 물론, 에너지 효율 또한 우수한 차세대 고속열차인데요. 이러한 친환경성으로 KTX-이음은 향후 디젤 여객 기관차를 대체할 수 있을 전망입니다. KTX-이음이 이처럼 탄소를 적게 배출하는 이유는 ‘전기로 움직이는’ 고속열차이기 ..

Technology 2022. 1. 10. 16:00

한국철도학회의 춘계, 추계학술대회는 국내외 철도산업 관계자들이 정기적으로 최신 연구 성과를 공유하고 평가하는 자리입니다. 매년 철도 10대 기술의 발표와 전시 역시 학술대회에서 이루어지는데요. 그만큼 철도분야에서 권위 있고 중요한 학술대회로 볼 수 있습니다. ▲현대로템 KTX-이음, 2021년 철도 10대 기술 선정! *모든 사진은 방역수칙을 철저히 준수하며 촬영되었습니다 최신 철도기술을 교류하는 정기학술대회 2021년 11월 개최된 한국철도학회 추계학술대회에서는 철도안전, 보안, 신호, 정책, 유지보수 등의 주제로 수백 건의 논문이 발표되었습니다. 전 분야의 논문 중 심사를 통해 일부 논문에 우수논문발표상을 시상하는데요. 현대로템에서는 구조 분야의 ‘신개념 Side Structure 구조 기술 개발’과..

Rotem Inside 2021. 12. 16. 10:32