새로운 비전과 목표로 시작한 2019년도 어느덧 저물어 가고 있습니다. 날이 갈수록 새로워지며 계속 발전한다는 ‘일신우일신(日新又日新)’의 마음으로 올해를 시작한 현대로템은 큰 변화와 혁신의 한 해를 보냈습니다. 오늘 현대로템 블로그에서 2019년을 마무리하며 올해의 굵직한 뉴스들을 소개합니다. 현대로템 #2027 VISION 선포식 모든 임직원이 하나의 큰 비전에 공감하고 함께 노력하는 것은 기업의 성장에 있어 매우 중요한 과정입니다. 현대로템은 지난 3월 ‘더 나은 미래를 향한 창조적 혁신(Creative Innovation for a Better Future)’이라는 새로운 미션을 선포하고 창사 50주년이 되는 2027년까지 나아가야 할 방향을 제시했습니다. 2019년 한 해 동안 현대로템은 철도,..

Rotem Inside 2019. 12. 27. 17:23

현대로템이 K1전차의 성능개량사업과 장애물개척전차의 양산 사업을 수주했습니다.현대로템은 27일 방위사업청으로부터 총 2427억원 규모의 장애물개척전차 초도 양산사업과 K1전차 성능개량(K1E1) 3차 양산 사업을 수주했다고 밝혔습니다. 수주금액은 장애물개척전차가 1740억원, K1E1 전차 성능개량 사업은 687억원 규모입니다.장애물개척전차 초도양산 물량과 K1E1 전차 성능개량 물량은 각각 2020년과 2022년까지 납품될 예정이며 모두 현대로템 창원공장에서 생산됩니다. 장애물개척전차 초도 양산사업은 지난 2014년 현대로템이 장애물개척전차 체계개발 업체로 선정된 이후 5년만에 수주한 사업으로 기계화 부대의 신속한 작전수행을 지원하기 위한 장애물개척전차를 생산하는 사업입니다.장애물개척전차는 우리 군에 ..

Newsroom 2019. 12. 26. 15:17

타인에게 칭찬을 받고 자신의 노력을 인정받은 사람은 삶에 대한 보람과 함께 힘차게 살아갈 수 있는 원동력을 얻게 됩니다. 심지어 그 대상이 동료들이라면 그 감동은 두 배가 되겠죠! ‘일잘’을 넘어, 함께하는 이들에게 존경받고 있다는 사실을 느낄 수 있으니까요. 현대로템 주니어보드의 우수사원 선정 프로그램 ‘BEST-9’은 바로 이러한 발상에서 출발했습니다. 지난 10월 초부터 시작한 2019년 BEST-9 선정은 투표와 꼼꼼한 심사를 거쳐 12월 중순 마무리되었는데요. 현대로템 공식 블로그에서 그 시상식 현장을 찾아갔습니다. 당신의 동료에게 투표하세요! 올해로 3회째를 맞이하는 현대로템 ‘BEST-9’는 현대로템의 미래 인재상에 부합하며 동료들의 모범이 되는 임직원을 선정해 포상하는 제도입니다. 물론 현..

Rotem Inside 2019. 12. 26. 14:09

현대로템 블로그의 알쓸신철은 알아두면 유용한 철도 관련 지식을 소개해 드리는 콘텐츠입니다. 지난번 알쓸신철에서는 팬터그래프와 전차선을 각각 다룬 적이 있는데요. 전기를 사용해서 움직이는 열차의 핵심부품 및 핵심기술인 이 둘의 상호작용에 대해 조금 더 심화된 내용을 알쓸신철에서 알아보려고 합니다. 지난번 소개해 드린 ‘알쓸신철 팬터그래프/전차선 상식’도 같이 확인해보세요!▲알아두면 쓸데있는 팬터그래프 상식(바로가기) ▲알아두면 쓸데있는 전차선 상식(바로가기) 팬터그래프가 갖춰야 하는 설계 요구사항 팬터그래프는 철도차량에 안정적으로 전기를 공급하는 중요한 장치입니다. 이 팬터그래프는 옥상에 설치되어 차량의 정지 또는 운행 시, 팬터그래프가 수직으로 동작하는 범위 내에서 안정적으로 집전할 수 있어야 하죠. 특..

Technology 2019. 12. 24. 15:59

남한의 1/3 정도 크기에 한국의 반이 넘는 인구가 살고 있는 대만은 자연스럽게 대중교통이 발달하게 된 나라입니다. 영토 둘레를 커버하는 철도망과 함께 도시철도 ‘타이베이 첩운’이 촘촘한 노선으로 타이베이 및 인근 도시의 교통을 담당하고 있습니다. 그런데 이처럼 철도 교통의 중심지로 부상하고 있는 대만에서 최근 반가운 소식이 들려왔습니다. 바로 현대로템이 대만 철도청에서 수주한 교외선 전동차가 납품 전부터 뜨거운 인기를 얻고 있다는 소식인데요. 현대로템 블로그에서 그 현장으로 날아가 보았습니다! 대만 철도청 TRA, 철도 미학 중심 심포지엄 개최 대만은 국토 서쪽을 가로지르는 고속철도와 동쪽 지역의 다양한 지선을 통해 촘촘한 철도망을 구축해 왔습니다. 수도 타이베이시와 그 주변부인 신베이시, 타오위안 등..

Technology 2019. 12. 20. 16:48

현대로템이 코레일 노후 전동차를 대체할 신규 차량 납품 사업을 수주했습니다.현대로템은 19일 한국철도공사(코레일)에서 발주한 전동차 448량 납품 사업을 수주했다고 밝혔습니다. 수주 금액은 약 6386억원입니다.이번 사업은 코레일에서 운영 중인 1·3·4호선 및 분당선 노후 전동차의 대체 물량이며 1호선 80량, 3호선 80량, 4호선 180량, 분당선 108량 등 전체 448량입니다. 현대로템은 오는 2023년 3월까지 모든 차량을 납품할 예정입니다. 현대로템은 최근까지 다양한 노후 전동차 교체 사업들을 수행해오고 있습니다. 지난해 수주한 부산 1호선 전동차 48량을 비롯해 2017년 서울 2호선 전동차 214량 및 코레일 전동차 128량 등 다양한 노후 전동차 교체 사업들을 수주한 바 있습니다.노후 ..

Newsroom 2019. 12. 19. 14:34

현대로템의 열차 디자인이 대만에서 높은 평가를 받고 있습니다.현대로템은 13일(현지시간)부터 15일까지 대만 타이베이 중앙역에서 열리는 대만 레일 심포지엄에 참가한다고 16일 밝혔습니다.‘미래’(FUTURE)를 주제로 열린 이번 대만 레일 심포지엄은 대만 철도청(TRA, Taiwan Railway Administration)에서 미학(美學)의 개념을 최초로 적용한 디자인의 열차를 대만 국민들에게 알리기 위해 마련됐습니다. 이번 심포지엄에는 대만 린자룽 교통부장관을 비롯해 주요 철도 관계자들이 참석했습니다.현대로템은 대만 철도청이 지난해 발족한 미학(美學) 위원회와 함께 지난해 6월 대만에서 수주한 9098억원 규모의 520량 교외선 전동차 내외관을 미래 지향적으로 디자인해 대만 레일 심포지엄에 초청 받았..

Newsroom 2019. 12. 16. 13:00

지난 12월 10일 화요일 오전, 2018년 기준으로 일평균 이용객이 400명 남짓인 공주역이 갑자기 북적이기 시작했습니다. 이곳은 바로 현대로템이 제작하여 지난 11월 4일 출고한 차세대 고속열차 EMU-250의 초도편성이 공식 영업운행을 앞두고 본선 시운전을 진행하고 있는 현장이었습니다. EMU-250은 2020년 경강선과 중앙선, 중부 내륙선 등 200km/h급 신설 노선에 투입될 예정인데요. 현대로템은 이에 맞춰 EMU-250이 실제 운행될 선로에서 다양한 조건으로 시운전을 하며 운행 프로세스를 점검하고 있습니다.대한민국 최초의 동력분산식 고속열차인 EMU-250은 각 차량에 동력원이 분산되어 탑재되기 때문에 기존 동력집중식 차량보다 가속력이 우수하고 경사면 주행에도 뛰어납니다. 또한 맨 앞과 뒤..

Technology 2019. 12. 13. 14:40