회생제동 썸네일형 리스트형 현대로템, ‘K-택소노미’ 기반 친환경 경영활동 강화 철도차량 제조, 수소 사업 등 주요사업 부문 한국형 녹색분류체계에 포함 K-택소노미 해당 매출 비중 48.2%, R&D 투자 비중 45.6%에 달해 현대로템이 친환경 경영활동을 강화하고 있습니다. 현대로템은 한국형 녹색분류체계(K-택소노미) 기준에 근거해 주요사업 중 ▲철도차량 및 신호시스템 솔루션 공급 사업 ▲수소에너지설비 제작 및 공급 사업이 녹색경제활동에 적합하다고 판단해 해당 사업의 매출현황 및 R&D 현황 등을 지난 3일 자사 홈페이지(www.hyundai-rotem.co.kr)에 공개했는데요. K-택소노미는 녹색금융을 활성화하기 위해 환경부가 2022년 최종 개정해 발표한 지침서로 온실가스 감축, 기후변화 적응 등 환경 목표 달성에 기여하는 친환경 경제활동의 명확한 원칙과 기준을 제시합니다. .. 더보기 알아두면 쓸데있는 열차 제동장치 상식 우리가 일상에서 만나는 철도차량은 수많은 장치와 기술이 결합해 완성된 복합체라고 볼 수 있습니다. 철도차량을 구성하는 수많은 장치와 부품 중 어느 하나만 빠져도 열차가 제대로 움직이지 않기에, 철도차량 제작에는 고도의 기술력과 노하우가 필요합니다. 그런 철도차량의 장치 중 가장 중요한 것이 무엇이냐고 묻는다면, 아마 많은 사람이 '제동장치'라고 대답할 것입니다. 빠르게 움직이는 열차의 속도를 줄이거나 멈추는 제동장치는 과연 어떻게 작동하는 걸까요? 오늘 현대로템 블로그에서 평소 궁금했던 제동장치 상식을 확인해 보세요. 14세기에 시작된 제동장치의 역사 증기기관차가 처음 등장한 것은 19세기 초의 일이지만, 최초의 제동장치는 광산이 성황을 이루던 14세기경 유럽의 광산 지대에서 시작되었다고 합니다. 당시 .. 더보기 현대로템 트램 스토리 ‘나는 당신의 트램입니다’ 최근 현대로템은 친환경 교통수단인 트램 홍보 영상을 제작하며 더 많은 사람들에게 트램의 가치를 알리는 데 나섰습니다. 과거 도심을 달리며 시민을 실어 나르는 향수 어린 교통수단이었던 전차는 오늘날 현대로템의 발전된 기술을 통해 온실가스 감축과 도시 교통환경 개선에 앞장서는 유/무가선 저상트램으로 변신, 환경보호의 가치를 추구하는 세계 각국 도시의 주요한 교통수단으로 자리잡고 있습니다. 현대로템 블로그에서 소개하는 트램 홍보 영상! 함께 보면서 환경적ᆞ미래적 가치를 직접 확인해보세요. 유/무가선 하이브리드 100% 저상트램, 녹색 교통도시를 만든다 현대로템 트램 홍보 영상은 아직 해 뜨기 전 새벽, 차량기지에 세워진 트램의 운행을 위해 안전 점검을 시행하는 모습으로 시작합니다. 이윽고 차량기지를 빠져나온 .. 더보기 이전 1 다음
