몇 년 전부터 뉴스에서 심심치 않게 ‘OO 구간 복선화, 전철화 추진’, ‘XX 내륙선 복선화 반영’ 등 ‘복선’에 대한 뉴스를 종종 보셨을 텐데요. 영화처럼 앞으로 일어날 사건을 암시하는 복선은 아닐 것이고… 그리고 기차는 전부 전철이 아니었던가요? 최근 이슈가 되고 있는 철도의 복선화와 전철화에 대한 궁금증, 현대로템 블로그에서 깔끔하게 정리해 드립니다. 상·하행선의 선로: 단선 VS 복선 먼저, 복선화를 이해하기 위해서는 철도의 기본적인 선로 구성 방식에 대해 알고 있어야 합니다. 철도 선로는 크게 ‘단선’과 ‘복선’으로 나뉩니다. 먼저 단선(Single-track)은 말 그대로 선로가 하나인 것을 이야기하는데요. 상행선과 하행선 구분 없이 모두 하나의 선로만을 사용하는 것이죠. 그런데, 뭐가 좀 ..

Future & Life 2022. 3. 18. 10:00

6월은 우리나라의 독립을 위해 투쟁하고 전쟁에서 한국을 지키기 위해 산화하신 분들을 기리는 ‘호국보훈의 달’입니다. 사실 평소에는 이들에 대한 고마움을 잊고 지내기가 쉽죠. 그런데 많은 사람이 거의 매일 이용하는 신분당선에서 6월 한 달 동안 호국보훈의 달을 기리기 위한 특별한 열차를 운행하고 있다고 합니다. 현대로템 공식 블로그에서 ‘호국보훈열차’에 직접 올라타 보았습니다. 호국보훈정신을 알리는 열차가 달린다! 지난 2011년 10월 28일 강남~정자역 1단계 구간 개통 후 현재의 광교 차량기지까지 추가로 개통한 신분당선은 올해로 운영 10년 차를 맞이했습니다. 현대로템은 100% 무인 자동화 시스템으로 운행하는 신분당선에 전동차를 모두 납품하여, 시민들이 안전하게 이동할 수 있도록 일조하고 있죠. 광..

Future & Life 2020. 6. 24. 10:26

현대로템이 제작한 신분당선 무인전동차가 개통 2500일간 안정적인 영업운행 기록을 이어가고 있습니다. 현대로템은 8월 31일 신분당선 무인전동차가 지난 2011년 10월 28일 강남~정자 1단계 구간 개통으로부터 2500일을 맞아 시스템 가용성 99.99% 이상을 유지하며 안정적인 영업운행을 이어가고 있다고 밝혔습니다. 시스템 가용성이란 차량의 전체 운행시간에서 고장으로 발생한 운행장애 시간을 제외한 시간을 측정한 것으로서 운행 효율성을 측정하는 지표입니다. 현대로템이 제작한 신분당선 무인전동차는 2012년부터 2017년까지 연평균 시스템 가용성 99.99% 이상을 달성했으며 현재까지도 시스템 가용성 99.99% 이상을 기록하는 등 개통 2500일간 효율적이고 안정적인 운행 실적을 기록했습니다. 현대로템..

Newsroom 2018. 8. 31. 14:23