로고 이미지

고정 헤더 영역

글 제목

메뉴 레이어

로고 이미지

메뉴 리스트

    • 분류 전체보기
      • Rotem Inside
      • Technology
      • Future & Life
      • Newsroom

    검색 레이어

    로고 이미지

    검색 영역

    컨텐츠 검색

    시승

    • 철도에서 방산까지, 현대로템과 폴란드의 협력은 계속된다!

      2020.06.12 by 현대로템

    • 현대로템과 코레일 CEO가 함께한 EMU-250 시운전 현장

      2019.12.13 by 현대로템

    • 경강선 KTX 고속열차, 직접 타고 느껴본 현대로템의 기술력!

      2017.12.22 by 현대로템

    철도에서 방산까지, 현대로템과 폴란드의 협력은 계속된다!

    한국과 멀면서도 가까운 나라, 폴란드! 1989년 한국과 폴란드의 국교가 수립된 이후 벌써 30년 넘게 경제적·문화적 관계를 이어 오고 있습니다. 폴란드는 대한민국에서 유럽 내 5대 수출국으로 자리 잡았으며, 현재 폴란드에는 약 240여 개(2019년 기준)의 한국 기업이 진출해 있다고 합니다. 폴란드에서는 현재 K-POP 등 한류 붐이 일고 있는 것도 특징인데요. 여기에 또 한 가지 놀라운 소식이 있습니다. 바로 2021년 하반기부터 한국 현대로템에서 제작한 트램이 폴란드 수도인 바르샤바에서 운행된다는 사실! 현대로템은 지난 2019년 6월, 사상 처음으로 폴란드 철도 시장 진출에 성공했는데요. 트램 수주로 시작된 현대로템과 폴란드의 인연을 오늘 현대로템 블로그에서 만나봅니다. 주한 폴란드 대사의 현대..

    Rotem Inside 2020. 6. 12. 16:36

    현대로템과 코레일 CEO가 함께한 EMU-250 시운전 현장

    지난 12월 10일 화요일 오전, 2018년 기준으로 일평균 이용객이 400명 남짓인 공주역이 갑자기 북적이기 시작했습니다. 이곳은 바로 현대로템이 제작하여 지난 11월 4일 출고한 차세대 고속열차 EMU-250의 초도편성이 공식 영업운행을 앞두고 본선 시운전을 진행하고 있는 현장이었습니다. EMU-250은 2020년 경강선과 중앙선, 중부 내륙선 등 200km/h급 신설 노선에 투입될 예정인데요. 현대로템은 이에 맞춰 EMU-250이 실제 운행될 선로에서 다양한 조건으로 시운전을 하며 운행 프로세스를 점검하고 있습니다.대한민국 최초의 동력분산식 고속열차인 EMU-250은 각 차량에 동력원이 분산되어 탑재되기 때문에 기존 동력집중식 차량보다 가속력이 우수하고 경사면 주행에도 뛰어납니다. 또한 맨 앞과 뒤..

    Technology 2019. 12. 13. 14:40

    경강선 KTX 고속열차, 직접 타고 느껴본 현대로템의 기술력!

    2017년 12월 22일 드디어 경강선 KTX가 영업운행을 시작했습니다. 이제 서울역에서 강릉역까지 114분이면 도착 완료! 경강선 KTX를 통해 강원도와 수도권이 한층 더 가까워졌는데요. 경강선 KTX는 연일 매진 행진을 계속하며 많은 사람들의 관심과 사랑을 받고 있습니다. 구석구석 꼼꼼하고 튼튼하게, 정성을 담아 만든 현대로템의 신형 KTX 고속차량! 강원도를 향하는 우리 모두의 안전과 편리함을 지켜주는 신형 KTX 고속차량을 직접 타 보며 현대로템의 기술력을 전해드립니다. 설레는 마음으로 세계인을 기다리는 경강선 KTX 경강선 KTX는 지난 10월부터 개통 시까지 매일 시운전을 하면서 안전을 테스트했을 뿐 아니라 운행 중 일어날 수 있는 여러 가지 상황에 대비해 왔습니다. 현대로템 신형 KTX 고속..

    Technology 2017. 12. 22. 17:11

    추가 정보

    최신글

    페이징

    이전
    1
    다음
    홈페이지 Click!
    현대로템 공식 블로그 © Hyundai Rotem
    인스타그램 유투브

    티스토리툴바