얼마전 초전도체라는 물질 때문에 시끌시끌했는데요. 새로운 소재가 개발되면 세상도 크게 변화하기 때문에 많은 사람들의 기대를 모았어요. 여기서 잠깐, 우리가 매일 타는 열차와 전철은 어떤 소재로 만들어졌을까요. 가장 많이 쓰이는 열차 소재는 ‘금속’ 열차의 종류에 따라 다르지만, 중량을 기준으로 하면 가장 많이 쓰이는 소재는 금속입니다. 금속이 쓰이는 부분은 차체와 대차의 비중이 약 60%이며 기타 부품까지 합치면 90% 이상을 차지하는데요. 주로 쓰이는 금속은 마일드 스틸(연강). 스테인레스 스틸, 알루미늄 등이 있습니다. 금속 중에서도 강한 충돌에도 견딜 수 있는 강도 요건과 환경 영향 평가 수행, 재활용률을 일정 기준 이상 만족해야 열차 제작에 사용할 수 있어요. 1. 안전하고 견고한 차체에 필요한 ..

Rotem Inside 2023. 8. 30. 17:32

현대로템 창원공장의 철차공장은 전 세계 37개국에 납품하는 철도차량을 생산하는 곳입니다. 연평균 무려 900량의 철도차량이 이곳에서 탄생하는데요. 특히 최근에는 폴란드 바르샤바 트램과 말레이시아 무인 전동차, 호주 시드니 2층전동차와 이집트 카이로 지하철 등 연이은 해외수주 성공으로 한가할 틈이 없다고 합니다.그런데, 한 대의 열차가 철로를 누비기까지 공장에서는 과연 어떤 일이 벌어질까요? 현대로템 공식 블로그에서 앞으로 3부에 걸쳐 그 비밀을 공개합니다. 오늘은 열차 탄생을 위한 첫 번째 과정, ‘차체’에 관한 이야기로 포문을 열겠습니다. 열차는 왜 ‘다품종 소량생산’ 방식으로 제작될까?창원공장에서 수행되는 철도차량의 생산 공정은 크게 열차의 골조를 만드는 차체 (용접)제작, 차량의 색을 입히는 차체 ..

Technology 2019. 9. 4. 15:54