정부 연구개발 과제로 국산화 성공, 검증 마치고 정규 운행신호시스템 표준화로 안전하고 쾌적한 철도 환경에 기여 국산 기술로 탄생한 열차제어시스템이 첫 정규 영업 운행에 돌입했습니다. 현대로템은 한국철도공사(코레일)가 지난 14일부터 운영하는 비수도권 최초 광역철도 노선인 대경선(구미역~경산역, 61.85km) 전동차에‘한국형 열차제어시스템(KTCS-2, Korean Train Control System-2)’이 처음 적용됐다고 16일 밝혔습니다. KTCS-2는 국가 연구개발(R&D) 과제인 국내 신호시스템 표준화와 국산화 계획에 따라 개발됐습니다. 현대로템은 2012년 국토교통부가 주관한 해당 과제에 철도기술연구원, 국가철도공단, 코레일과 함께 연구기관으로 참여했습니다. 2018년까지 68개월 만에 KT..

Newsroom 2024. 12. 16. 09:30