출퇴근길 우리의 발이 되어주는 전동차! 모든 전동차는 출고 전에 그 성능과 기술력을 시험하기 위해 주행시험을 진행해야 합니다. 때문에 프랑스와 독일 등 선진국은 이미 오래전부터 자국에 시험용 철도선로를 건설해 철도 관련 신기술과 제품을 시험해 왔습니다. 하지만 한국은 별도의 시험선로가 없이 전동차가 실제로 운행되는 영업 선로에서 시험을 진행해야 했죠. 영업운행 중인 철도차량이 다니는 철로를 함께 사용하다 보니 사고 위험도 높았고, 시험 가능 시간이 짧아 성능을 충분히 검증하기 위해서는 많은 수고와 오랜 시간을 필요로 했습니다.그런데 드디어 우리나라에도 철도종합시험선로가 건설되어, 지난 3월 15일 철도시설공단 오송기지에서 이를 기념하는 준공식이 열렸습니다. 현대로템이 개발한 고속차량 해무(HEMU-430..

Newsroom 2019. 3. 19. 17:19

이제는 우리 삶에서 떼려고 해도 뗄 수 없는 철도! 철도와 사람 사이의 거리는 날이 갈수록 가까워지고 있습니다. 하지만 철도와의 거리가 좁혀질수록 신경 써야 할 부분도 더 많아지는 것이 사실인데요. 삶 속으로 더 깊이 개입하면서도 일상의 편의를 높여야 하기 때문이죠. 이러한 노력의 일환으로 철도를 더욱더 안전하고, 똑똑하게 주행할 수 있도록 기술 개발에 힘쓰는 사람들이 있습니다. 바로 현대로템의 스마트시스템팀인데요. 스마트시스템팀 시스템개발파트에서는 급곡선 주행 열차시스템 기술을 중심으로 스마트한 열차시스템 개발에 앞장서고 있습니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 급곡선 철도 주행성능 개선 시스템 개발자에게 곡선도 부드럽게 주행하는 현대로템 열차의 비법을 들어봅니다. 스마트 시대를 달리는 스마트 열차 급곡선..

Rotem Inside 2019. 1. 17. 16:16