로고 이미지

고정 헤더 영역

글 제목

메뉴 레이어

로고 이미지

메뉴 리스트

    • 분류 전체보기
      • Rotem Inside
      • Technology
      • Future & Life
      • Newsroom

    검색 레이어

    로고 이미지

    검색 영역

    컨텐츠 검색

    국내최초

    • 현대로템, PMSM 추진시스템 영업운행 6,000 km 달성

      2019.09.19 by 현대로템

    • 현대로템, 현대차와 수소전기열차 공동 개발

      2019.06.10 by 현대로템

    현대로템, PMSM 추진시스템 영업운행 6,000 km 달성

    현대로템이 국내 최초로 개발한 전동차용 영구자석 동기전동기 추진시스템이 영업운행 시범 적용 이후 6000km를 돌파하며 안전성을 입증했다. 현대로템은 19일 서울시 6호선 열차에 적용한 전동차용 영구자석 동기전동기(PMSM, Permanent Magnet Synchronous Motor)와 이를 제어하는 추진제어장치(1C1M, VVVF 인버터)의 영업운행 누적거리가 6000 km를 넘어섰다고 밝혔다.아울러 현대로템은 영업운행 중 주기적인 점검으로 성능과 안전성 검증을 동시에 진행했으며 시범 적용 후 현재까지 무고장 운행으로 최적의 성능을 확인했다고 밝혔다.영구자석 동기전동기와 추진제어장치로 구성되어 있는 추진시스템(이하 PMSM 추진시스템)은 자동차의 엔진에 해당되는 전동차의 핵심 장치다.현대로템은 전동..

    Newsroom 2019. 9. 19. 17:26

    현대로템, 현대차와 수소전기열차 공동 개발

    현대로템이 친환경 수소전기열차 개발을 본격화 합니다. 현대로템은 10일 현대자동차 마북연구소에서 현대자동차와 수소전기열차 개발 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔습니다.이번 양해각서를 통해 현대자동차는 기술개발을 위한 수소연료전지를 공급하고 관련 기술을 지원하며 현대로템은 수소전기열차 제작과 함께 수소연료전지와 차량 간 시스템 인터페이스를 개발·검증합니다. 현대차와 현대로템은 이번 MOU를 계기로 별도 기술협업조직을 구성해 상호 긴밀한 협력 체계를 구축하기로 했습니다.수소전기열차는 물 이외의 오염물질이 배출되지 않는 친환경 차량으로 전차선, 변전소 등의 급전설비가 필요하지 않아 전력 인프라 건설 및 유지보수 비용을 절감할 수 있는 장점이 있습니다.현대로템이 올 1월부터 개발에 돌입한 수소전기..

    Newsroom 2019. 6. 10. 17:35

    추가 정보

    최신글

    페이징

    이전
    1
    다음
    홈페이지 Click!
    현대로템 공식 블로그 © Hyundai Rotem
    인스타그램 유투브

    티스토리툴바