250km/h급 동력분산식 고속차량ㆍ유지보수 공급 계약정부의 수출 컨트롤타워 역할로 고속차량 해외 진출 포문“현지 교통 인프라 개선 및 승객 편의 제공에 최선” 국산 고속철도차량이 사상 처음으로 해외 시장 진출에 성공했습니다. 현대로템은 한국철도공사(코레일)와 민관 합동으로 우즈베키스탄(우즈벡) 철도청(UTYㆍUzbekistan Temir Yo’llari)이 발주한 2700억원 규모의 동력분산식 고속차량 공급 및 유지보수 사업을 수주했다고 14일 밝혔습니다.  국내의 KTX-이음(EMU-260)과 유사한 이번 고속차량은 250km/h급 동력분산식 차량으로 총 6편성이 공급되며 편성당 6량이 아닌 객차 한 칸이 추가된 7량으로 구성된 것이 특징입니다. 총 좌석은 389석입니다.  이번 고속차량에는 우즈벡 ..

Newsroom 2024. 6. 17. 09:37

우리나라에서 가장 빠른 고속열차는? 바로 현대로템의 신형 고속철도차량 ‘KTX-청룡’입니다. 이 차량 덕분에 우리는 서울과 부산을 2시간 10분대로 한층 더 빠르게 오갈 수 있게 됐는데요. 순수 국내 기술로 설계∙제작된 오늘의 주인공 ‘KTX-청룡’을 만나보시죠.    국내서 가장 빠르게 달리는 고속열차 ‘KTX-청룡’ 5월부터 운행이달 1일부터 경부선과 호남선을 달리는 ‘KTX-청룡’은 순수 우리기술로 만든 동력분산식 고속열차입니다. 청룡열차라는 별명을 지닌 만큼 설계 최고속도 352㎞/h, 운행 최고속도 320㎞/h까지 달릴 수 있는데요. 특히 기존 동력집중식 열차와는 달리 KTX-청룡은 동력이 전 차량에 분산되어 있는 동력분산식으로 제작돼 여러가지 특장점을 갖고 있습니다.  그 중 하나로 높은 에너..

Technology 2024. 5. 14. 16:57

모두가 편하고 안전하게 이용할 수 있는 철도차량 개발에 힘쓰는 의장연구팀 안도인 책임연구원, 고속차량개발팀 김용수 책임연구원을 만나봤습니다! 철도차량 내에는 어떤 교통약자 편의시설들이 있을까요?함께 알아보시죠

Rotem Inside 2024. 4. 25. 16:41