한국철도학회의 춘계, 추계학술대회는 국내외 철도산업 관계자들이 정기적으로 최신 연구 성과를 공유하고 평가하는 자리입니다. 매년 철도 10대 기술의 발표와 전시 역시 학술대회에서 이루어지는데요. 그만큼 철도분야에서 권위 있고 중요한 학술대회로 볼 수 있습니다. ▲현대로템 KTX-이음, 2021년 철도 10대 기술 선정! *모든 사진은 방역수칙을 철저히 준수하며 촬영되었습니다 최신 철도기술을 교류하는 정기학술대회 2021년 11월 개최된 한국철도학회 추계학술대회에서는 철도안전, 보안, 신호, 정책, 유지보수 등의 주제로 수백 건의 논문이 발표되었습니다. 전 분야의 논문 중 심사를 통해 일부 논문에 우수논문발표상을 시상하는데요. 현대로템에서는 구조 분야의 ‘신개념 Side Structure 구조 기술 개발’과..

Rotem Inside 2021. 12. 16. 10:32

"내가 지금 타고 있는 열차는 무엇으로 만들어졌을까?" 열차를 타면서 누구나 한 번쯤 해봤을 법한 질문이죠. 빠르고 안전하게 많은 승객을 수송해야 하는 교통수단인 만큼 열차의 '소재'는 매우 중요한 문제입니다. 일반적으로 철도차량의 주요 소재는 금속으로 알려져 있지만, 그렇다고 아무 금속으로나 차량을 제작할 수는 없습니다. 우리가 매일 탑승하는 열차에 사용된 소재는 곧 그 교통수단에 대한 신뢰로 이어집니다. 오늘 현대로템 공식 블로그에서는 철도차량을 만드는 데 사용되는 원소재(Raw materials)와 그 환경에 대한 영향에 대해 알아봅니다. 철도차량에 꼭 필요한 주요 원소재산업혁명 이전의 최초의 열차는 목재 소재의 차량이었습니다. 하지만 내구도와 수송력을 늘리기 위해 금속 소재를 사용하기 시작했고, ..

Technology 2020. 4. 24. 17:40

철도차량의 소재는 첨단 과학 연구의 결과가 녹아 든 결과물입니다. 더 가볍게, 더 튼튼하게 열차를 구성하는 소재를 개발하기 위해 연구원들은 밤낮 없이 연구에 연구를 거듭하죠. 국내 최고의 철도차량 제작업체인 현대로템 역시 마찬가지입니다. 최적의 열차 소재를 개발하는 것은 우수한 철도차량을 만드는 역량과 직결된 과정이기 때문입니다. 오늘 현대로템 블로그에서는 ‘알아두면 쓸데있는 열차 소재 상식’을 소개합니다. 철도차량의 소재 진화는 열차의 발전과 함께한다 철도차량은 증기기관차의 발명을 시작으로 하나의 기관차로 많은 수송을 할 수 있게 되었습니다. 처음 수송에 투입된 차량은 나무로 만들어진 마차를 모티브로 하여 만든 목재 객차였을 것이며, 점차 수송능력이 향상되면서, 사람과 더불어 물건을 운반하면서 무역 등..

Technology 2018. 9. 18. 11:31